Otomotifnet.com - WRX Exhaust Indonesia selaku produsen knalpot WRX Racing sedang melakukan riset knalpot dengan tingkat kebisingan rendah, namun bisa mendongkrak performa motor.
Ini dilakukan oleh WRX Exhaust Indonesia untuk mematuhi regulasi tentang tingkat kebisingan suara knalpot yang sudah berlaku di Indonesia.
Berdasar Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 56 Tahun 2019 tentang Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor Tipe Baru.
Disebutkan untuk motor berkapasitas 80-175 cc tingkat maksimal kebisingannya 80 dB, sementara untuk motor di atas 175 cc batas maksimalnya 83 dB.
"Produk WRX di tahun 2023 akan menghadirkan knalpot dengan tingkat kebisingan rendah, bakal tersedia untuk kebutuhan harian, spek standar sampai dengan bore up,"
"Sedangkan untuk tipe-tipe yang suara keras kita akan tetap produksi, namun hanya untuk kebutuhan balap, untuk kebutuhan harian sudah ditiadakan semua," papar Indrawan, Owner WRX Racing.
Sebelumnya WRX Racing juga punya beberapa suguhan knalpot tipe Silent Racing, namun di tahun 2023 nanti akan banyak suguhan desain yang lebih variatif.
Untuk menghadirkan knalpot WRX Silent Racing V2 di tahun 2023, pihak WRX sedang melakukan riset dan develop, salah satunya pada knalpot WRX GP3 series yang memiliki panjang silencer 30 cm.
"Hasilnya, suara yang dihasilkan dari knalpot ini adem banget, tapi power dan torsi meningkat," ujar Indra yang juga membuktikannya di atas Dynotest.
Pada pengujian kali ini, knalpot WRX Silent Racing ini ditest menggunakan Yamaha XMAX dengan spek standar pabrik.
Dengan menggunakan knalpot ini, tenaga Yamaha XMAX jadi bertambah.
Dalam keadaan standar power 17,2 Hp dengan torsi 16,5 Nm, setelah dijejalkan knalpot WRX Silent Racing V2, tenaga meningkat jadi 18,1 Hp dengan torsi 16.8 Nm.
"Silent Racing tipe sebelumnya tidak tersedia untuk motor besar! WRX Silent Racing V2 akan tersedia untuk motor bebek, matic hingga sport mulai dari kapasitas mesin 150 - 300 cc," tambah Indra.
Mengenai desain, Indra juga menegaskan kalau desainnya tidak seperti knalpot standar, tapi lebih kekinian.
"Bentuknya tidak seperti knalpot standar, akan lebih kekinian! Oh iya, knalpot ini juga akan kita export ke Asia dan semoga bisa tembus ke pasar Eropa, karena permintaan export knalpot suara adem banyak," semangat Indra.
Baca Juga: Knalpot WRX Silent Racing Sekarang Tersedia untuk Matic Bore up 175 - 200 cc
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR