/photo/2022/12/20/honda-wr-v-e-cvt-dicjpg-20221220074922.jpg)
Benar saja, saat tim redaksi tes di jalan bergelombang, bantingannya terasa lebih nyaman.
Tapi efeknya body roll jadi lebih terasa saat manuver dengan kecepatan yang lebih tinggi.
Selain itu bagian belakang jadi terasa lebih mengayun.
Baca Juga: Honda WR-V Tipe E CVT Dipesan Cuma Sebanyak 4%, Tapi Kok Lebih Enak?
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR