“Konstruksi D-shape ini membuat pembakaran jadi lebih sempurna karena loncatan listriknya lebih fokus," jelas Diko.
Kemudian perbedaan berikutnya antara busi keluaran NGK dengan kompetitornya kata Diko ada pada proses pembuatan atau manufakturnya.
“Pada busi NGK kami menggunakan serbuk khusus atau sealing powder yang dimasukkan ke celah antara keramik dan cangkang busi,” beber Diko.
Tujuannya untuk menguatkan struktur dari busi, serta menahan kebocoran gas yang muncul dari ruang bakar.
Baca Juga: Beda Busi Laser Iridium Dan Iridium, Ketahuan Dari Materialnya
Makanya jarang ditemukan busi NGK cepat patah atau rusak saat digunakan di mesin kendaraan.
“Itu karena baik material, konstruksi serta proses manufaktur yang sangat ketat dan pastinya sudah melewati berbagai tahap pengujian,” tutupnya.
Hemm.. pantesan banyak dicari pengguna kendaraan, dan stoknya kerap habis di pasaran.
Posted : Selasa, 24 Juni 2025 | 14:22 WIB| Last updated : Selasa, 24 Juni 2025 | 14:22 WIB
| Editor | : | Grid Content Team |
KOMENTAR