Nah, varian hybrid-nya malah lebih sadis lagi nih, berhasil membukukan catatan waktu 10,1 detik. Wewww..!
Hemm.. rasanya wajar ya mengingat varian hybrid kan memadukan mesin pembakaran dalamnya berkode M20A-FXS dengan motor listrik.
Tak heran bila Toyota mengklaim perpaduan ini mampu menghasilkan tenaga puncak hingga 183 dk.
Sekadar info, mesin pembakaran internalnya yang berkapasitas 1.987 cc, 4 silinder segaris, Dual VVT-I, klaim tenaganya mencapai 152 PS atau setara 150 dk pada 6.000 rpm dan torsi 187 Nm di 4.400 – 5.200 rpm.
Baca Juga: Segini Konsumsi BBM Innova Zenix Q HV CVT TSS Dipakai Jarak Jauh
/photo/2023/01/24/zenix-q-hv-modelista-04-yosij-20230124091900.jpg)
Sementara motor listriknya berdaya 111 dk dengan torsi puncak 205,9 Nm.
Untuk Innova Zenix yang varian gasoline, dapur pacunya berkode M20A-FKS, 4 silinder segaris, 1.987 cc, 16 katup DOHC, dengan sistem katup chain drive Dual VVT-I.
Mesin ini mampu semburkan tenaga maksimal sebesar 174 PS (171,6 dk) di 6.600 rpm dan torsi puncak 205 Nm di 4.500 – 4.900 rpm.
Jadi gak heran deh bila akselerasi medium MPV crossover terbaru Toyota ini terasa enteng saat pedal gas dikick down.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR