Otomotifnet.com - Mengenal part inti dari sebuah injektor mobil diesel.
Jadi part inti ini paling sensi jika ketemu solar murahan.
Apin, Owner Bengkel Spesialis, Pelita Motor Mitsubishi menjelaskan namanya.
"Namanya diesel injector valve," kata Apin, Owner Bengkel Pelita Motor Mitsubishi.
"Dia mengatur timing aliran bahan bakar saat proses pengabutan ke ruang bakar mesin," jelasnya.
Kata Apin, di bagian dalam part ini terdapat klep buka-tutup yang bekerja menyesuaikan besaran tekanan aliran Solar dari fuel pump dan jalur common rail.
"ECU mesin akan menyesuaikan kalau tekanannya lebih rendah, klep akan membuka lebih besar supaya suplai bahan bakar ke ruang bakar tidak berkurang," jelas Apin.
"Sebaliknya jika tekanan cukup tinggi, klep menyesuaikan bukaan untuk menjaga efisiensi bahan bakar yang dibakar sesuai dengan putaran mesin," sebut Apin.
Karena solar yang melewati jalur common rail mengandalkan tekanan tinggi, valve injector cukup sensitif dan terhadap kualitas bahan bakar.
"Kalau banyak sulfur atau kotoran di bahan bakar, lama-lama bisa menumpuk di valve injector dan menghambat bukaan klep," tutur Apin.
"Bukaan klep jadi tidak teratur, debit bahan bakar di ruang mesin cenderung kekurangan atau kelebihan, tenaga mesin jadi drop atau boros bahan bakar," tandas Apin.
Jadi istilah injektor mampet, part bernama diesel injector valve tersebut yang terdampak.
Baca Juga: Mesin Mobil Diesel Pincang, Waspada Gejala Penyakit Ngabisin Duit
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR