Otomotifnet.com – Dalam acara Journalist Test Drive Toyota All New Agya GR Sport beberapa waktu lalu di Bali (4-6/4/2023), Otomotifnet.com berkesempatan jajal performa akselerasi hingga handling city hatchback kompak terbaru Toyota ini di kawasan GWK (Garuda Wisnu Kencana), Badung, Bali.
Ada dua macam lintasan yang disediakan, yakni trek lurus dan berkelok-kelok mirip sirkuit mini.
Namun sayangnya trek lurusnya tidak begitu panjang, sehingga kami belum bisa menggambarkan seberapa cepat dan kencang mobil ini setelah mengusung platform baru dan mesin anyar berkode WA-VE 3 slinder segaris dengan kapaistas murni 1.200 cc, DOHC, Dual VVTi.
Mesin yang sama digunakan di Toyota Raize 1.2 dan Daihatsu Rocky 1.2 ini atas kertas punya tenaga 88 PS (87 hp) di 6.000 rpm dan torsi 113 Nm di 4.600 rpm.
Baca Juga: Segini Konsumsi BBM All New Agya GR Sport Dijajal di Seputaran Bali
/photo/2023/04/05/mesin-wa-ve-1200-cc-agya-gr-spo-20230405091636.jpg)
Mesin ini dikawinkan dengan dua pilihan transmisi, yakni manual 5-speed dan CVT dengan 7-percepatan virtual.
Nah, meski lintasan lurus yang tersedia sangat terbatas, cukup lah untuk mengetahui seberapa cepat akselerasi mobil ini, plus seberapa pendek jarak pengeremannya.
Hasilnya memang kami rasakan secara performa akselerasi di putaran bawah, ia lebih baik dibanding pendahulunya.
Kemampuan pengeremannya, terutama di lintasan yang licin juga termasuk jempolan, lantaran ia sudah dibekali sistem pengereman ABS+EBD serta fitur kontrol stabilitas (Vehicle Stability Control/VSC).
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR