Bagian atas lapisan carbon fiber juga diberi guratan airbrush yang membuat bodi motornya tampak menawan.
Menariknya, Arie mengaku sempat melakukan upgrade mesin Yamaha XMAX miliknya menjadi 300 cc. Namun, ubahan itu tidak bertahan lama karena dirasa kurang mendukung kegiatan sehari-harinya.
“Saya tidak pernah pakai motor ini untuk touring atau kegiatan semacamnya. Akhirnya saya kembalikan (kapasitas) mesin ke 250 cc. Motor ini nantinya bisa buat dipakai sehari-hari,” ungkap Arie.
Saat ditanya terkait inspirasi konsep modifikasi, Arie mengatakan bahwa Master Class merupakan kategori yang cukup bergengsi di gelaran Customaxi x Yard Built 2023. Sebab, di kategori ini, para modifikator profesional ikut berpartisipasi.
Baca Juga: Unjuk Kekuatan, Yamaha XMAX Connected Digeber Dari Sabang Sampai Lampung
Hal itu pun mendorong dirinya untuk mendandani motor tersebut dengan konsep yang tak biasa. Bahkan, ia menghabiskan dana hingga ratusan juta rupiah demi mendandani Yamaha XMAX milik kesayangannya itu.
“Kalau beli kendaraannya saja, saya keluarkan uang Rp 68 juta on the road (OTR) Samarinda. Lalu, untuk modifikasinya, kurang lebih keluar biaya Rp 182 juta, di luar dari ongkos kirim dan jasa modifikasi,” papar Arie.
Lebih lanjut Arie mengatakan, dia pun sudah berencana akan kembali melakukan modifikasi terhadap Yamaha XMAX miliknya.
“Namanya dunia modifikasi, selalu ada inovasi yang mau kita buat. Ke depan, saya mau buat custom velg alumunium yang lebih bagus dan tetap sesuai untuk kegunaan harian,” jelas Arie.
Berkat kemenangan tersebut, Arie membawa pulang hadiah berupa uang tunai senilai Rp 15.000.000, serta sertifikat keikutsertaan dari Yamaha Indonesia dan GridOto.com.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR