Di Jalan Belum Tentu Ketemu, Pembalap Ini Balapan Pakai Honda NSX GT3 EVO

Mobil ini akan digunakan untuk di berbagai kejuaraan balap dunia hingga tahun 2024.

Yuki Tsunoda mengatakan bahwa, “Nordschleife adalah sirkuit legendaris. Saya belum pernah berkendara di Nürburgring sebelumnya, jadi saya sangat menantikan kesempatan ini di bulan September mendatang. Saya tidak sabar untuk mengendarai Honda NSX GT3 Evo yang merupakan mobil balap luar biasa dengan mesin yang terbukti di level tertinggi kompetisi GT3.”

Yuki Tsunoda telah menjadi bagian dari program tim Red Bull Junior dan juga Honda Drivers Development Program pada tahun 2020.

Pada tahun yang sama, ia berhasil menempati posisi ketiga di Kejuaraan balap FIA Formula 2.

Pada tahun berikutnya, Tsunoda memulai debut nya di ajang balap Formula 1 bersama tim Scuderia AlphaTauri hingga kini.

Sirkuit Nürburgring pertama kali dibuka pada tahun 1927 dan merupakan sirkuit yang menantang dengan 73 tikungan, tanjakan cepat, dan turunan yang memberikan adrenalin tersendiri bagi para pembalap.

Salah satu yang paling menantang dari sirkuit ini adalah Carousel Caracciola, di mana ini merupakan tikungan curam dengan lempengan betonnya yang kasar. Sirkuit Nürburgring, Jerman juga sebelumnya pernah menjadi salah satu agenda balap Formula 1.

Baca Juga: Deretan Mobil Honda di Tokyo Auto Salon 2023, Ada Civic e:HEV, ZR-V Mugen Hingga Civic Type R-GT Concept