Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Baru Tahu, Ternyata Pasang Baut Kepala Aki Jangan Terlalu Kencang, Merusak Terminal dan Bisa Bocor

Ferdian - Selasa, 18 Juli 2023 | 20:00 WIB
Crack di terminal aki mobil bisa menjadi penyebab kebocoran akibat penguapan cairan elektrolit.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Crack di terminal aki mobil bisa menjadi penyebab kebocoran akibat penguapan cairan elektrolit.

Otomotifnet.com - Baut kepala aki mobil jangan terlalu kencang pasang kepalanya.

Terlalu kencang bisa bikin masalah.

Gde Oka Yunihartawan, Technical Division Head PT Trimitra Baterai Prakarsa, produsen aki Massiv di Indonesia memberi cara mengencangkan kepala aki yang aman saat dipasang.

"Mur diputar sampai terasa mulai mengeras (ketahan)," buka Oka.

"Jika dirasa putaran mur sudah ketahan cukup disitu, pastikan kabel tidak goyang," bebernya.

Menurut Oka, kepala aki yang dipasang terlalu kencang bisa merusak terminal aki.

Sebab terminal aki terbuat dari logam yang cukup lunak.

ILUSTRASI. Aki mobil terpasang baik tanpa harus kepala aki dikencangkan berlebih.
Radityo Herdianto / GridOto.com
ILUSTRASI. Aki mobil terpasang baik tanpa harus kepala aki dikencangkan berlebih.

"Karena lunaknya itu mur sebenarnya bisa terus diputar tapi malah bisa menimbulkan crack di terminal aki," tutur Oka.

"Crack itulah yang bisa menjadi celah kebocoran aki," jelasnya.

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa