Lembut Kayak Perasaan, Begini Suara Moge 700 Cc Mesin Crossplane Yamaha Tenere

Otomotifnet.com - Moge 700 Cc Yamaha Tenere resmi diboyong ke Indonesia oleh importir umum, PT Enduro Republik Indonesia.

Kebetulan, tim redaksi OTOMOTIF berkesempatan mereview moge 700 cc bermesin Crossplane tersebut.

Mendengar raungan suara mesin dan knalpotnya cukup kaget, ternyata lembut kayak perasaan.

Itu seperti diperlihatkan dalam unggahan video akun Instagram GridOto, (19/7/23) kemarin.

Tim redaksi Antonius Yulianto atau akrab dipanggil Aant men-spill suara mesinnya.

"Suaranya khas banget mesin dua silinder segaris tapi crossplane ya. Atau yang 270 derajat kayak di Honda Africa Twin atau Aprilia Tuareg 660," ucap Aant.

Diketahui, Yamaha Tenere 700 dibekali mesin 690 cc 2-silinder DOHC, bertransmisi 6 percepatan, dengan output tenaga 72 dk pada putaran 9.000 rpm, dan torsi 68 Nm pada putaran 6.500 rpm.

Dok. OTOMOTIF

Review suara Yamaha Tenere 700 yang lembut kaya perasaan berkat teknologi Crossplane

Bicara teknologi crossplane yang dipakai di mesin moge Yamaha, pertama dikembangkan oleh Masao Furusawa yang melahirkan proyek Yamaha YZR-M1 untuk program MotoGP Yamaha.

Mesin crossplane crankshaft ini pertama kali dijajal oleh Valentino Rossi.

Masao Furusawa sempat kaget mendengar komentar Rossi ketika pertama kali menjajal mesin crossplane ini.

Rossi mengatakan kalau motor terasa lambat, namun catatan waktunya lebih bagus dari motor sebelumnya.

Hal ini terjadi karena sistem crossplane ini sangat-sangat lembut dan jauh lebih halus sehingga pembalap tidak merasakan efek agresif, bahkan merasa motor tersebut sangat lambat.

Tujuan dibuatnya desain seperti ini adalah untuk memberikan tingkat redaman getaran mesin yang sempurna memanfatkan gaya tolak poros engkol yang saling bersilangan.

Sebagai info, Yamaha Tenere 700 2023 yang hadir di Tanah Air ada dua varian.

Rendy/Otomotifnet

Yamaha Tenere 700 resmi diboyong PT Enduro Republik Indonesia

Yankni Versi Standar dan Top Spec (versi paling lengkap).

Versi Top Spec memiliki layar spidometer TFT yang yang memiliki Communication Control Unit (CCU) Yamaha sehingga dapat terkoneksi smartphone melalui aplikasi Yamaha MyRide.

Sedangkan versi standar masih menggunakan layar monokrom.

Versi Top Spec juga memiliki pilihan menu ABS, yaitu ABS On, ABS Off dan Rear ABS Off, sementara versi standar hanya ada opsi ABS On dan Off.

Tangki bahan bakarnya punya kapasitas 16 liter, sedangkan kapasitas oli mesin 3 liter.

Salah satu keunggulan Yamaha Tenere adalah menggunakan sasis tubular yang ringkas dan ramping, sehingga menawarkan kelincahan yang optimal.

Motor ini termasuk jangkung, ia punya tinggi jok 875 mm, jarak terendah (ground clearance) 240 mm.

Yamaha Tenere 700 memiliki panjang totalnya 2.370 mm, lebar 905 mm, tinggi 1.455 mm, dengan jarak poros roda (wheelbase): 1.595 mm.

Soal harga, Yamaha Tenere 700 dibanderol mulai dari Rp 450 juta (off the road).

Sebagai gambaran, harga on the road Jakarta untuk versi Standar sekitar Rp 475 juta, versi Top Spec Rp 485 jutaan.

Berikut video suara Yamaha Tenere 700

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by GridOto (@gridoto)

Baca Juga: Yamaha Tenere 700 Resmi Meluncur, Minim Fitur Jadi Kelebihan, Punya Duit Belum Tentu Dapat