Ini Dia Toyota Yaris Cross HEV Pertama Yang Berani Tampil Modis

Chris pengin pelek yang modelnya kekinian dan 'abadi' alias gak termakan zaman.

"Agak puyeng juga nyari pelek yang sesuai maunya saya," bisiknya. Beruntung akhirnya dapat juga.

Pelek yang dipilih Chris adalah Rotiform LAS-R ukuran 18x8,5 inci dengan offset +35.

Bannya tetap pakai bawaan Yaris Cross, yaitu Bridgestone ukuran 215/55R18. "Ini baru enak dilihatnya," tukasnya.

Baca Juga: Baterai Mobil Hybrid Toyota Umumnya Jenis Nikel, Tapi Yaris Cross Pakai Lithium-ion, Kenapa?

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek Rotiform LAS-R, gak perlu ganti ban

Untuk suspensi, pemukim di Jaktim ini masih membiarkannya dalam kondisi standar.

"Sebab belum ada lowering kit yang pas untuk mobil ini. Pengin sih diceperin dikit biar makin enak dilihatnya," tuturnya.

Kemudian ia juga menambahkan Thule wingbar edge di atapnya.

"Kalau ini saya yakin belum ada yang pake nih! Ini juga hasil trial & error, nemu yang pas pakai Thule untuk Nissan X-Trail," sebutnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Thule wingbar edge punya X-Trail, pionir nih!

Oiya, ia dibantu oleh Nalendra, yang sekarang sedang ramai disebut sebagai juragan Thule. Nah!

Sebagai pelengkap, Chris juga menambahkan side marker OEM dari MINI di kedua sisi bumper depan.

"Supaya gak terlalu polos kelihatannya, dan ini aktif. Kalau lampu kecil dihidupkan, side marker langsung nyala," tuturnya. Keren!

Dan yang pasti, sang istri tercinta tidak komplen setelah mobil ini dimodif.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Side marker MINI, memang cocok di mobil apa aja ya!

"Sebenernya ini mobil untuk istri, makanya gak bisa macam-macam modifnya, yang simpel-simpel aja...hahaha," tawanya sambil menutup obrolan. Pintar! Kyn

DATA MODIFIKASI

Eksterior : Thule wingbar edge, sidemarker MINI

Kaki-kaki : Pelek Rotiform LAS-R 18x8,5 inci, offset +35, ban Bridgestone 215/55R18