Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Toyota Land Cruiser FJ40, Bodi Boleh Tua, Kaki-kaki SUV Mewah

Rindra Pradipta - Rabu, 27 September 2023 | 07:00 WIB
FJ40 Independen Suspension
Dok. JIP
FJ40 Independen Suspension

Otomotifnet.com - Toyota Hardtop tampang klimis, kaki-kaki enggak kalah sama SUV mewah. 

Cerita awal Toyota Land Cruiser FJ40 pakai kaki-kaki full independent ini berawal dari rasa penasaran sang pemiliknya, Siswanto.

“Saya ingin FJ40 ini punya handling lebih enak dengan memodifikasi bagian suspensinya,” buka Siswanto.

Body Toyota Land Cruiser FJ40 ini sudah lebih melar 10 cm mengikuti wheelbase barunya.
Dok. JIP
Body Toyota Land Cruiser FJ40 ini sudah lebih melar 10 cm mengikuti wheelbase barunya.

Untuk mewujudkan angannya tersebut, tentu tidak bisa sekadar mengandalkan per daun bawaan.

Siswanto lantas mendapat inspirasi dari kaki-kaki UTV Polaris.

Dimana suspensi UTV Polaris memakai IFS (Independent Front Suspension) dan IRS (Independent Rear Suspension).

Baca Juga: Toyota FJ40 Pakai Gardan Truk, Mesin Bikin Geleng-geleng Kepala, Postur Jangkung

FJ40 ini semakin bertenaga setelah dipasangi mesin 1KZ-TE.
Dok. JIP
FJ40 ini semakin bertenaga setelah dipasangi mesin 1KZ-TE.

Tidak mau beresiko gagal, Siswanto menghindari kaki-kaki custom.

Akhirnya konsep menggabungkan dari suspensi IFS dilakukan.

Dua buah halfcut Toyota Hilux Surf pun dikorbankan. 

Pada bagian kolong FJ40 ini sudah tidak terlihat gardan solid dan per daun lagi. Digantikan dengan bagian kolong Toyota Hilux Surf.
Dok. JIP
Pada bagian kolong FJ40 ini sudah tidak terlihat gardan solid dan per daun lagi. Digantikan dengan bagian kolong Toyota Hilux Surf.

Dua buah potongan sasis depan Toyota Hilux Surf lengkap dengan suspensi dan gardan digabung.

Ternyata imbas dari penggabungan dua buah sasis depan itu mengakibatkan melar nya wheelbase.

Kini wheelbase menjadi lebih panjang 10 cm dari standar Land Cruiser FJ40.

Baca Juga: Bea Cukai Dapat Tangkapan Besar, Land Cruiser Sampai Hummer Ilegal Datang Dari Malaysia

Bagian kolong belakang sama-sama diambil dari Toyota Hilux Surf. Bedanya, ruang mesin sudah berubah fungsi untuk tempat tangki bahan bakar.
Dok. JIP
Bagian kolong belakang sama-sama diambil dari Toyota Hilux Surf. Bedanya, ruang mesin sudah berubah fungsi untuk tempat tangki bahan bakar.

Agar lebih proporsional, bagian body FJ40 ikutan disambung sebanyak 10 cm pada bagian tengah atau pilar B.

Bagian lain turut disesuaikan, seperti drag link pada sistem kemudi bawaan Hilux yang berada dibagian buritan, dimatikan ke sasis supaya tidak berfungsi.

Sedangkan untuk mesin, juga ganti milik Hilux Surf, kini menggunakan mesin diesel berkode 1KZ-TE. Memang tua-tua keladi ya!

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa