Begini Perbandingan Rasa Berkendara Chery Omoda 5 GT AWD Vs FWD

Kemudian lanjut melintasi rintangan berupa jalan miring, jalan zigzag di atara deretan kun, serta menanjak dan menurun.

Rendy/Otomotifnet

Chery Omoda 5 GT gunakan suspensi belakang sistem Multi Link

Nah, ketika menggunakan yang varian FWD, kami merasakan masih ada gejala spin pada roda depan. Terutama ketika pedal gas kami injak lebih dalam.

Tapi itu terjadi pada tipe AWD, lantaran semua roda memiliki traksi yang lebih merata.

Begitu pula ketika kami jajal berlari zigzag dengan kecepatan yang lumayan kencang.

Pada varian FDW meski sudah dibekali dengan fitur stability control, roda belakang masih terasa agak sedikit ngesot.

Baca Juga: Chery Resmikan Diler Baru di Pondok Indah, Layanannya 6 Stars Service

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Saat dites berlari zigzag agak kencang, pada tipe FWD masih ada sedikit gejala ban belakang ngesot. Kalau yang AWD lebih mulus

Berbeda dengan varian AWD yang cenderung lebih ‘nurut’ dan stabil diajak meliuk-liuk. Keren!

Oiya, pada sektor mesin Chery OMODA 5 GT, baik pada varian FWD maupun AWD dipersenjatai mesin 1.600 cc T-GDI (Tubro Gasoline Direct Injection), yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 197 dk dan torsi 290 Nm.