Test Drive Chery Omoda 5 GT AWD, Semurah Ini Untuk Mobil Penggerak Empat Roda

Chery klaim kalau sistem suspensi ini hasilkan pengendalian yang konstan, dan mampu mengimbangi output tenaga yang besar.

Hal itu coba kami buktikan dengan menajaknya bermanuver di kecepatan tinggi. Waww.. ternyata
Omoda 5 GT AWD ini handlingnya cukup nyaman dan bikin percaya diri. Kemampuannya di trek non aspal menjadi kelebihannya.

rianto/gridoto

Test Drive Chery Omoda 5 GT AWD

Suspensi roda belakang independen multilink bekerja efektif bikin mobil tetap ‘napak’ di permukaan tanah. Apalagi ditambah penggerak All Wheel Drive (AWD) yang terus memberikan traksi lebih pada putaran roda.

Bicara pede, Chery Omoda 5 GT AWD memiliki 6 mode pilihan berkendara yakni mode Eco, Normal, Sport, Mud, Snow dan Off-Road.

Keenam mode berkendara ini hanya ada di varian Omoda 5 GT AWD saja. Mode Eco dapat digunakan untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar, mode Normal untuk berkendara harian yang nyaman dan efisien, lalu ada mode Sport yang hadirkan akselerasi dan respon yang lebih agresif dan tajam.

Mode Mud yang dapat digunakan saat melewati trek menantang dan berlumpur, dan mode Snow yang walaupun berarti jalanan bersalju, mode ini dapat digunakan menghadapi permukaan jalanan yang basah dan licin.

Soal kenyamanan dalam kabin rasanya sama persis dengan varian RZ, tak ada komplain sama sekali.

Pengaturan setir lengkap (teleskopik dan tilt), pengaturan jok elektrik, bahkan ada fitur spesial yang disebut Driving Monitoring Status Camera (DMS). Fitur ini mampu mengingatkan pengemudi saat mata pengemudi tidak fokus dari pandangan ke depan.

Dok.OTOMOTIF

Test Drive Chery Omoda 5 GT AWD