/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011605.jpg)
Otomotifnet.com - Chery Omoda 5 GT AWD meluncur 29 September 2023.
SUV 5 seater terbaru Chery yang mengusung mesin 1.6L TGDI, menjadi varian tertinggi Chery Omoda 5 series saat ini (sebelumnya ada varian Z dan RZ bermesin 1.5L Turbo).
Harga Chery Omoda 5 Z Rp 334,8 juta, lalu untuk varian RZ dijual di harga Rp 404,8 juta.
Sedangkan harga Chery Omoda 5 GT FWD Rp 448,8 juta dan Rp 488,8 juta untuk AWD. Semurah ini untuk sebuah mobil berpenggerak empat roda dengan fitur berlimpah.
Lalu bagaimana performanya? Berikut hasil test drive lengkap Chery Omoda 5 GT AWD oleh tim OTOMOTIF.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011659.jpg)
Fitur Chery Omoda 5 GT AWD
Baik Omoda 5 GT AWD maupun yang FWD punya kesamaan soal aksen warna.
Berbeda dengan di varian RZ ada aksen merah di side skirt, roof spoiler, pelek, batang spion hingga bumper. Di varian GT ini warna merah diganti dengan warna oranye, Chery menyebutnya sebagai warna Rose Gold.
Masih di bagian eksterior, emblem Chery yang ada di bagian kap mesin dan garnish lampu belakang hilang. Diganti dengan emblem bertuliskan Omoda.
Di pintu bagasi ada emblem Omoda 5 GT di bagian kiri, dan emblem 290 T di bagian kanan. 290 T, menandakan torsi puncak di 290 Nm dan T untuk mesin turbo.
Ciri khas Omoda 5 RZ maupun GT, sama-sama dibekali headlamp LED dengan Daytime Running Light (DRL) serta sequential LED turning light terlihat pada LED.
Dari bodi luar, kita pindah ke bagian interiornya. Secara umum bagian kabin mirip dengan tipe RZ, mulai dari desain dasbor, jok serta fitur.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011641.jpg)
Sama seperti aksen warna orange (rose gold) di bagian eksterior, di sektor kabin juga disematkan. Ada aksen rose gold di pinggiran konsol tengah, door trim hingga pelipit dan jahitan pada jok.
Di bagian tengah dasbor ada layar berukuran 20,5 inci sebagai pengaturan infotainment sekaligus meter cluster, dan mampu terkoneksi dengan smartphone lewat fitur Android Auto dan Apple CarPlay serta punya Intelligent Voice Assistance.
Masih di bagian layar besarnya ini, juga bisa menampilkan kondisi sekitar mobil dengan kamera HD panoramic 360 derajat. Sistem audio menggunakan speaker keluaran Sony.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011632.jpg)
Sebagai informasi, Omoda 5 GT AWD memiliki dimensi bodi (PxLxT) 4.400 mm x 1.830 mm x 1.588 mm. Dengan jarak poros roda (wheel base) 2.630 mm, ground clearance 180 mm dan bobot 1.420 kg.
Untuk sistem keamanannya, Omoda 5 GT AWD yang meraih bintang 5 di tes uji tabrak A-NCAP, juga dilengkapi seabreg fitur seperti high strength anticorrosive body, 6 buah airbag.
Lalu TPMS, PEPS remote startup system, alarm, sistem penguncian pintu otomatis, safety belt dengan pretensioner dan load limiter, serta child safety door lock.
Untuk kontrol stabilitas, Omoda 5 GT AWD juga sudah dilengkapi dengan ESP (Electronic Stability Program), TCS (Traction Control), Hill Start Assist dan Hill Descent Control.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011651.jpg)
Chery Omoda 5 GT AWD juga telah dilengkapi sistem keamanan pintar ADAS (Advance Driver Assistance System), antara lain Autonomous Emergency Brake(AEB), Integrated Cruise Assist (ICA), Drive Away Warning (DAW), Traffic Jam Assist (TJA).
Juga Front Collision Warning (FCW), Rear Cross Traffic Alert (RTA), Emergency Lane Keeping (ELK), Blind Spot Warning (BSW), Lane Departure Warning (LDW), Lane Departure Prevention (LDP), Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lane Keeping Assist (LKA).
Yang menarik, kelengkapan fitur ADAS di varian GT juga sudah dibenamkan pada varian di bawahnya, baik RZ maupun Z.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011636.jpg)
Handling Chery Omoda 5 GT AWD
Walaupun secara overall, karakter suspensinya lembut, ada perbedaan dari varian Z dan RZ terutama suspensi belakang.
Jadi kalau varian RZ punya kombinasi suspensi McPherson Strut (depan) dan Torsion Beam (belakang), di tipe GT kombinasinya suspensi McPherson (depan) dan multi link (belakang).
Chery klaim kalau sistem suspensi ini hasilkan pengendalian yang konstan, dan mampu mengimbangi output tenaga yang besar.
Hal itu coba kami buktikan dengan menajaknya bermanuver di kecepatan tinggi. Waww.. ternyata
Omoda 5 GT AWD ini handlingnya cukup nyaman dan bikin percaya diri. Kemampuannya di trek non aspal menjadi kelebihannya.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011615.jpg)
Suspensi roda belakang independen multilink bekerja efektif bikin mobil tetap ‘napak’ di permukaan tanah. Apalagi ditambah penggerak All Wheel Drive (AWD) yang terus memberikan traksi lebih pada putaran roda.
Bicara pede, Chery Omoda 5 GT AWD memiliki 6 mode pilihan berkendara yakni mode Eco, Normal, Sport, Mud, Snow dan Off-Road.
Keenam mode berkendara ini hanya ada di varian Omoda 5 GT AWD saja. Mode Eco dapat digunakan untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar, mode Normal untuk berkendara harian yang nyaman dan efisien, lalu ada mode Sport yang hadirkan akselerasi dan respon yang lebih agresif dan tajam.
Mode Mud yang dapat digunakan saat melewati trek menantang dan berlumpur, dan mode Snow yang walaupun berarti jalanan bersalju, mode ini dapat digunakan menghadapi permukaan jalanan yang basah dan licin.
Soal kenyamanan dalam kabin rasanya sama persis dengan varian RZ, tak ada komplain sama sekali.
Pengaturan setir lengkap (teleskopik dan tilt), pengaturan jok elektrik, bahkan ada fitur spesial yang disebut Driving Monitoring Status Camera (DMS). Fitur ini mampu mengingatkan pengemudi saat mata pengemudi tidak fokus dari pandangan ke depan.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011645.jpg)
Performa Chery Omoda 5GT AWD
Perbedaan paling kentara adalah dapur pacu dan sistem penggerak rodanya. Chery Omoda 5 GT memboyong mesin 1.600 cc turbo, sedangkan Z dan RZ 1.500 cc turbo.
Soal output tentu saja berbeda, kalau mesin 1.500 cc turbo yang diboyong pada varian Z dan RZ mempunyai tenaga 145 dk dan torsi puncak 230 Nm. Sedangkan tipe GT ini bermesin 1.600 cc turbo (TGDI), yang diklaim bertenaga 197 dk dan torsi 290 Nm.
Lantas agar lebih optimal, tenaga dari mesin disalurkan menggunakan transmisi otomatis 7-percepatan DCT (dual clutch), baru kemudian disalurkan ke 4 rodanya (AWD).
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011627.jpg)
Rasa berkendaranya sedikit berbeda. Torsinya terasa berlimpah, colek sedikit pedal gas, Omoda 5 GT AWD melaju tanpa beban. Soal karakter transmisi DCT-nya kami rasa mirip dengan Chery Tiggo 8 Pro.
Dari pengalaman kami, kombinasi mesin dipadu transmisi dual clucth yang responsif bikin Omoda 5 GT benar-benar asyik diajak ngebut.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011620.jpg)
Mestinya dengan mesin 1.600 cc turbo dan transmisi otomatis 7 DCT ini punya akselerasi yang lebih kencang dari Omoda 5 RZ.
Dan benar dari catatan kami, akselerasi 0-100 km/jam Chery Omoda 5 RZ ditorehkan dalam waktu 9,4 detik. Sedangkan varian GT AWD mencatatkan waktu 8,8 detik.
Catatan waktu ini memang tak terpaut jauh kemungkinan lantaran ada energi loss yang disalurkan dari mesin ke empat rodanya.
Sedangkan faktor lain yang menentukan adalah aplikasi pelek berukuran 19 inci atau berbeda 1 inci dibandingkan varian RZ, yang bobotnya lebih berat.
Satu yang menjadi catatan, ia memang punya rem cakram di semua roda dengan sistem ABS, EBD dan BA serta Brake Override System. Baik diameter cakram maupun kalipernya, disebut menggunakan spesifikasi yang sama dengan tipe RZ.
/photo/2023/11/24/test-drive-chery-omoda-5-gt-awd-20231124011610.jpg)
Namun rasanya tingkat kepakemannya mesti dioptimalkan lebih baik lagi.
Begitu juga soal konsumsi bahan bakarnya, tak banyak perbedaan dibandingkan Omoda 5 RZ yang punya mesin lebih kecil.
Chery klaim membenamkan teknologi Intelligent Combustion System (iHEC) yang meningkatkan efisiensi termal hingga 41%.
Chery juga bilang soal konsumsi bahan bakar antara varian FWD dan AWD hanya berbeda 3%.
Untuk konsumsi dalam kota (22 km/jam) tercatat 12,5 km/liter, sedangkan di kecepatan konstan 90 km/jam, Omoda 5 GT AWD bisa tembus 13 km/liter.
Hasil tes
0-60 km/jam 4 detik
0-100 km/jam 8,8 detik
40-80 km/jam 3,7 detik
40-60 km/jam 1,6 detik
0-201 meter 10,7 detik
0-402 meter 16,5 detik
Konsumsi BBM Chery Omoda 5GT AWD
Dalam Kota (22 km/jam) 12,5 km/liter
Luar Kota (50 km/jam) 12,3 km/liter
Konstan (90 km/jam) 13 km/liter
Spesifikasi Chery Omoda 5GT AWD
Dimensi (pxlxt): 4.400 x 1.830 x 1.588 mm
Wheelbase: 2.630 mm,
Ground clarance: N/A,
Bobot: 1.420 kg
Tipe mesin: 1.6 L TGDI 4 silinder turbo
Kapasitas murni: 1.600 cc
Tenaga maksimum: 197 dk
Torsi maksimum: 290 Nm
Transmisi: 7 DCT /AWD
Suspensi depan: MacPherson strut
Suspensi belakang: Independent Multi link
Rem: Cakram depan belakang
Ukuran ban: 235/50R19
Harga Chery Omoda 5GT AWD Rp 488,8 juta (on the road Jabodetabek)
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR