Otomotifnet.com - Masih banyak yang belum tahu, motor MotoGP yang dipakai musim 2023 ini bakal diapakan setelah enggak dipakai lagi.
Pertanyaan ini punya banyak jawaban, karena banyak cara yang dipilih masing-masing pabrikan untuk memanfaatkan motor bekas MotoGP.
Dikutip dari GridOto, dulunya sebagian besar komponen atau motor utuh biasanya digunakan kembali untuk beberapa tahun ke depan, baik dalam ajang yang berbeda atau sebagai pajangan.
Contohnya Honda RC166, motor enam silinder 250 cc yang membawa Mike Hailwood meraih juara pada 1966 dan 1977.
Honda yang menarik diri dari GP pada 1968, memberikan tawaran kepada Hailwood untuk menggunakan motor tersebut di beberapa balapan internasional.
Setelah beberapa tahun, motor itu menjadi pajangan karena masalah teknis yang tak teratasi.
Kasus lain melibatkan Benelli 250/4 yang digunakan oleh Kel Carruthers pada 1969, dilelang dan akhirnya berakhir di koleksi pribadi Benelli.
Legenda balap seperti Angel Nieto termasuk juga pembalap yang suka mengoleksi motor juara mereka.
Tren ini masih berlanjut, seperti yang dilakukan Valentino Rossi dengan museum VR46-nya, atau beberapa pembalap lainnya seperti Marc Marquez juga.
Alex Rins dan Joan Mir memilih memajang GSX-RR 2020 di rumah mereka, sementara Fabio Quartararo mendapatkan Yamaha YZR-M1 versi 2021 sebagai hadiah.
Aleix Espargaro pun juga mengoleksi beberapa motor balap yang pernah dipakainya di garasi rumahnya.
Tentu sebagian ada yang diberikan secara lengkap oleh pabrikan dengan seluruh komponen mesinnya, ada pula yang hanya diberikan untuk kebutuhan visual saja.
Motor yang dilelang untuk koleksi biasanya adalah yang rahasia teknisnya tidak lagi penting bagi pabrikan.
Namun, pabrikan biasanya tidak memberikan motor yang masih cukup muda kepada individu karena rahasia di dalamnya masih berharga.
Motor berusia 1-2 tahun cenderung disewakan kepada tim satelit atau digunakan untuk riset dan pengembangan motor baru.
Tidak semua komponennya akan dipakai lagi, hanya yang memang layak digunakan lagi saja yang akan dipertahankan dan diberikan ke tim satelit.
Atau bisa diberikan untuk pihak tertentu termasuk pembalap, namun dengan komponen terbatas seperti yang disebutkan sebelumnya.
Beberapa pabrikan masih menggunakan motor-motor lama di trek untuk pengujian bersama dengan model baru.
Meskipun ada pengecualian, seperti KTM, yang dengan terbuka menjual motor RC16 bekas mereka yang berusia 2-3 tahun kepada siapa pun yang mampu membelinya.
Baca Juga: RNF Aprilia Didepak Dorna Sports, Tim Berduit Ini Bergerak Ambil Alih
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR