Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Waspada, Ganti Busi Mobil Bekas Beda Kode Bikin Piston Bolong, Ini Sebabnya

ARSN - Jumat, 5 Januari 2024 | 15:30 WIB
Ilustrasi busi mobil
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi busi mobil

Otomotifnet.com - Awas ya gaes, bila ganti busi untuk mobil bekas kesayangan jangan beda kode atau spesifikasi.

Pasalnya, pakai beda kode busi bisa bikin piston bolong jadi jajan banyak deh.

Yap, kata pakar menggunakan spesifikasi busi yang berbeda bisa bikin jadi masalah lho.

Katanya, sebaiknya jangan pernah ganti spesifikasi busi yang berbeda.

"Pertama dari dimensi, bisa saja ukuran drat busi beda atau panjang busi tersebut juga berbeda, pastinya biss bikin masalah," ungkap Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia

Elektroda busi NGK MotoDX ini menggabungkan dua logam mulai yaitu Iridium dan Ruthenium
Isal/GridOto.com
Elektroda busi NGK MotoDX ini menggabungkan dua logam mulai yaitu Iridium dan Ruthenium

Jika busi pengganti lebih panjang ada potensi piston akan menyundul kepala busi.

Jika sampai ini terjadi maka kerusakan internal mesin bisa terjadi, piston bisa bolong kejedot busi.

Yang kalian wajib waspadai, perbedaan heat range busi sebaiknya dihindari.

Oleh pabrikan, kode heat range pada busi sudah disesuaikan dengan kebutuhan.

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa