Ini Lho Ciri-ciri Tutup Radiator Mobil Bekas Yang Rusak, Awas Overheat

Otomotifnet.com - Gaes, ini dia ciri-ciri tutup radiator di mobil bekas gacoan kalian rusak.

Cek buruan gaes, awas bisa bikin mesin mobil overheat.

Pasalnya, tutup radiator memegang peranan penting di sistem pendinginan mesin mobil.

Tutup radiator yang mulai rusak pastinya harus dilakukan penggantian.

Terus gimana sih ciri-ciri  tutup radiator yang sudah rusak dan wajib diganti?

Nah, tutup radiator yang sudah mulai rusak bisa dilihat dari beberapa tanda.

Cara paling mudah yakni temperatur suhu air radiator diatas normal. Apalagi mudah overheat saat mobil terjebak macet.

Suhu air yang meninggi akan menimbulkan tekanan berlebih.

Tutup radiator sudah tidak mampu lagi menahan tekanan air.

Air akan menguap keluar ke reservoir dan air di sistem radiator akan jauh berkurang. Isi tabung reservoir pun akan meluap.

Isal/GridOto.com

ilustrasi tekanan tutup radiator

Selain dari indikator suhu mesin, tutup radiator yang rusak juga bisa dilihat secara langsung.

Buka tutup radiator dan lihat bagian karet penutupnya.

Karet di tutup radiator yang sudah getas dan pecah-pecah jadi tanda bahwa tutup radiator sudah wajib ganti.

"tekanan per tutup radiator yang mulai melemah juga indikasi tutup radiator rusak, dan nggak boleh ada karat.

Penggantian tutup radiator juga nggak boleh sembarangan sob.

Walau terlihat secara bentuk di setiap mobil sama persis, namun di tutup radiator terdapat ukuran tekanan.

"Biasanya ditandai dari ukuran 108 kPa, 0,9 Bar, 1,1 Bar dan sebagainya.

Di setiap spesifikasi mobil pasti berbeda-beda tergantung tekanan yang sistem radiatornya.

Usahakan mengganti tutup radiator dengan spesifikasi yang sama.

Begitulah ciri-ciri tutup radiator mobil bekas yang rusak dilansir dari GridOto.com.

Baca Juga: Inilah Masalah Yang Bisa Muncul Kalau Malas Ganti oli Transmisi Matik Mobil Bekas