Inilah 3 Penyebab Mesin Mobil Bekas Kalian Sulit Nyala Saat Distarter

Otomotifnet.com - Mesin mobil bekas kesayangan kalian sulit menyala saat distarter gaes?

Bisa jadi 3 penyebab inilah mesin mobil sulit nyala.

Mesin mobil sulit distarter biasanya disebabkan berbagai faktor, tergantung gejalanya.

Bisa dari dinamo starter, aki soak, atau fuel pump yang sudah apkir.

Berikut penyebab mesin mobil sulit dihidupkan dan gejalanya.

1. Aki Tekor

Ilustrasi. Aki mobil lemah bisa bikin mesin mobil sulit dihidupkan.

Jika mesin mobil distarter namun tidak ada cranking atau suara apa-apa, bisa jadi berasal dari aki tekor.

Aki mobil tekor bikin mesin enggak kuat dihidupkan, karena butuh voltase cukup besar untuk menghidupkan mesin mobil.

Saat mesin distarter, voltase aki bisa drop 3-4 Volt, sehingga bila voltase aki sudah rendah, maka tidak akan kuat memutar dinamo starter.

2. Dinamo Starter Mati

Istimewa

ILUSTRASI. Dinamo starter mati bisa diakibatkan dari carbon brush yang habis.

Gejala dinamo starter mati yaitu mesin tidak cranking saat kunci kontak diputar.

Penyebabnya kebanyakan karena carbon brush atau arangnya aus bahkan habis.

Carbon brush alias arang, berguna untuk mengalirkan arus searah dari benda berputar ke benda diam.

Namun karena gesekan terus menerus, arang atau sepul ini akhirnya habis dan tidak mengalirkan arus searah.

3. Fuel Pump Mati

Ryan Fasha/GridOto.com

Ilustrasi. Fuel pump lemah bikin mesin mobil mogok karena tidak menyalurkan bensin.

Penyebab ketiga yang paling umum adalah fuel pump alias pompa bensin mati.

Kalau fuel pump mati, gejalanya mesin bisa cranking tetapi enggak mau hidup-hidup.

Penyebabnya karena tidak ada bahan bakar yang disalurkan ke dalam ruang bakar sehingga mesin enggak mau hidup.

Itulah 3 penyebab yang bisa bikin mesin mobil bekas susah distarter dilansir dari GridOto.com.

Baca Juga: Beli Mobil Bekas Secara Online Untuk Mudik Di Tokopedia, Mesin dan Transmisi Dijamin Otospector