Kenapa Mobil Matik Gak Mau Jalan Setelah Tuas Dipindahkan ke D, Inilah Masalahnya

Kalau klep solenoid sudah macet, otomatis tekanan oli transmisi menjadi lemah dan tidak bisa menggerakkan clutch secara sempurna.

"Biasanya kalau putaran mesin agak dinaikkan, baru mau melaju dan itu juga ada gejala hentakan tiba-tiba seperti efek nyantol," jelas Suryadi dari bengkel spesiali transmisi matik dikutip dari Otoseken tanggal 01/03/24.

Dalam kondisi tertentu, saat tuas transmisi berpindah tetapi mekanikal transmisi terasa tidak bergerak sama sekali seperti nyangkut.

Kalau itu kondisi sudah parah, klep solenoid juga sudah tersumbat endapan kotoran yang terbawa air saat banjir.

Itulah sebabnya kenapa mobil matik gak mau jalan setelah tuas pindah ke D dilansir dari Otoseken.id.

Baca Juga: Kenapa Mobil Matik Diklaim Lebih Boros BBM Ketimbang Manual, Faktanya Begini

Baca Juga: Fungsi Penting Pasang Peredam Bunyi Pada Kabin Mobil Saat Mudik