Otomotifnet.com - Isuzu nampaknya membuntuti ketat Toyota. Utamanya di model double cabin.
Karena Isuzu kini gantian meluncurkan D-MAX listrik dan Mild Hybrid, (19/3/24).
Setelah Toyota Hilux BEV Concept terlebih dulu muncul ke publik.
Isuzu D-MAX EV Concept diungkap menjelang penampilan perdananya di Bangkok International Motor Show pada 27 Maret mendatang.
Menariknya, kedatangan Isuzu D-MAX EV Concept juga diikuti dengan Isuzu D-Max Mild Hybrid.
Rencananya Isuzu D-MAX EV akan meluncur pada 2025 mendatang dan akan menyapa beberapa negara Eropa termasuk Norwegia.
Secara tampilan, Isuzu D-MAX EV mempertahankan desain D-MAX terkini tapi dengan sentuhan khas sebagai pembeda.
Mirip-mirip dengan resep Hilux BEV, eksterior D-MAX EV bisa dibedakan lewat gril depan berbentuk panel dengan aksen biru.
Selain itu, D-MAX EV juga mendapatkan pelek yang lebih aerodinamis daripada D-Max standar.
Jika dikulik lebih detail, D-MAX EV tidak lagi memiliki mesin dan sistem penggerak konvensional di balik bodinya yang familiar.
Bagian depan dan belakang, D-MAX EV dapat dua motor listrik yang menggerakkan semua roda.
Secara kombinasi, D-MAX EV memiliki tenaga mencapai 130 kW atau 174 dk dan torsi 325 Nm.
Uniknya untuk mendukung motor penggerak roda belakang, kaki-kaki belakang D-MAX EV beda banget dengan versi mesin konvensional.
Untuk model EV kini mengucapkan 'bye-bye' alias selamat tinggal ke gardan solid axle dan alih-alih kini memakai De-Dion suspension.
Lalu soal baterai, D-Max EV dikonfirmasi mendapatkan baterai Lithium-ion berkapasitas 66,9 kWh.
Jarak tempuh baterai tersebut diperkirakan akan mencapai 300 kilometer.
Baca Juga: Hadapi Gempuran Mobil Listrik, Toyota Ungkap Strategi dan Singgung 30 Model Baru
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR