"Sewaktu tuas mau digeser dari P ke R (Reverse) jadi keras dan bunyi kasar, parking pawl hingga mekanikal girboks bisa patah," wantinya.
Menurut Oki Sulistio, Workshop Head bengkel resmi Tunas Daihatsu Matraman, Jakarta Timur, memarkirkan mobil matik pada posisi P tanpa menggunakan rem parkir bisa aman selama dilakukan dengan cara yang benar.
"Bisa dengan cara mengganjal roda ketika mobil posisi berhenti pada tuas transmisi di N," beber Oki.
"Setelah roda diganjal baru geser tuas ke P dan tidak perlu pakai rem parkir," terusnya.
Meski begitu Oki tetap menyarankan untuk menggunakan rem parkir jika mobil matik diparkirkan.
"Memang ada yang khawatir pakai rem parkir kampasnya lengket dan jadi sulit dilepas jika mobil ditinggal lama, tapi lebih aman tetap pakai rem parkir baik di jalan datar atau miring," himbau Oki.
Baca Juga: Kenapa Mobil Matik Gak Mau Jalan Setelah Tuas Dipindahkan ke D, Inilah Masalahnya
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR