BYD Atto 3 Sungkem ke OMODA E5 Perihal Performa, Soal Konsumsi Energi Tunggu Dulu

Hanya saja hasil BYD Atto 3 harus sungkem karena kalah cepat dengan OMODA E5 yang mampu membukuhkan waktu 6,8 detik.

Lantas bagaimana dengan konsumsi energinya? 

Saat dijajal untuk pemakaian dalam kota Jakarta dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam, kami berhasil meraih angka 11,7 km/kWh.

F Yosi/Otomotifnet

Biaya pengisisan baterai dari 40%-85% BYD Atto 3 cukup ekonomis

Nah untuk konsumsi baterai BYD Atto 3 lebih unggul dari OMODA E5, yang konsumsi listrik dalam kota hasilnya hanya meraih 7,5 km/kWh.   

Sementara untuk rute luar kota di kecepatan rata-rata 50 km/jam, BYD Atto 3 sanggup meraih 7,8 km/kWh.

Oiya,sebagai informasi  ketika kami coba mengisi daya baterai di SPKLU di rest area Tol Serpong KM7, Tangsel, berdaya 26,7 kWh, dari posisi baterai 44% ke 85% tercatat pada mesin SPKLU membutuhkan waktu 58,27 menit dengan mengeluarkan biaya hanya Rp 66 ribu.

Ekonomis juga kan?

F Yosi/Otomotifnet

BYD Atto 3 Superior Extended Range

DATA TES BYD Atto 3

Akselerasi :
0 - 60 km/jam : 3,6 detik
0 – 100 km/jam : 7,2 detik
40 - 80 km/jam : 2,7 detik
0 - 201 meter : 10,1 detik
0 - 402 meter : 15,4 detik

Konsumsi Energi
Dalam Kota : 11,7 km/kWh
Luar Kota : 7,8 km/kWh
Konstan 90 km/jam : 9,1 km/kWh