Trik Bikin Yamaha MX-King Jadi Mirip Moge, Di Malaysia Jadi Tren

Panji Nugraha - Selasa, 2 April 2024 | 19:00 WIB

Dok. Otomotif

Modifikasi Yamaha MX-King bergaya Tayar Besar

Otomotifnet.com - Bagi Anda yang punya Yamaha MX-King dan ingin tampilanny mirip moge (motor gede) bisa lakukan langkah modifikasi ini.

Seperti trik yang dianut oleh Yos Pregaf lewat modifikasi kaki-kaki Yamaha MX-King 150 yang juga jadi tren di Malaysia.

“Modif MX King ini pake konsep street fighter, jadi motor dibuat lebih gambot dari pada MX King biasanya. Inspirasinya ini dari Malaysia, keseringan liat akun geng tayar besar, hahaa…” buka Yos.

Tayar merupakan bahasa Malaysia dari ban, asal katanya dari tire.

Untuk merealisasikan keinginannya, motor dibawa ke 902 Garage yang ada di Rawa bebek, Bekasi.

Dok. Otomotif

Rem depan MX-King jadi double disc pakai kaliper Nissin Samurai dengan cakram PSM

“Part-nya saya pilih sendiri, tapi konsultasi dulu sama Om Yusa. Soalnya handling sama akselerasi paling rawan kalo modif kaki-kaki,” sambungnya.

Setelah menyepakati part apa yang akan dipakai, MX King lansiran 2015 ini langsung dipreteli.

Perubahan dimulai dari penggunaan sokbreker depan upside down berlabel NUI Racing.

“Segitiganya harus custom, karena basisnya MX King sempit. Bodi bagian dalam sedikit dipapas kanan dan kiri soalnya mentok. Habis itu atur bushing roda kanan dan kiri lalu bikin bracket kaliper,” jelas Yusa Firdaus dari 902 Garage.

Rem depan lalu diubah menjadi double disc menggunakan cakram PSM, dijepit kaliper Nissin Samurai yang dipompa master rem Kawasaki ER-6n.

Dok. Otomotif

Silencer ProSpeed berpadu dengan header custom warna half blue menyala nempel di MX-King

Roda langsung dibuat gambot menggunakan pelek Axio dengan lebar 3 inci berbalut ban Corsa R93 Platinum 120/60-17 di depan, dan 4,5 inci dengan ban 150/60-17 di belakang.

Rampung bagian depan, lanjut membesarkan swing arm agar pelek dan ban lebar tadi bisa masuk dengan sempurna.

“Pakai swing arm aftermarket, pangkal arm A diubah jadi H, panjangnya sama kayak standar MX King.”

“Konstruksi monosok gak berubah, masih tanpa link. Jarak rantai dengan ban 150/60-17 masih aman, karena mesin sama kayak R15,” tunjuknya.

Rampung sudah kaki-kakinya jadi lebih gambot.

Dok. Otomotif

Swing arm aftermarket bikin tampilan MX-King lebih padat, harus ubah pangkal menjadi H

Untuk membuat tampilannya lebih menarik, beberapa aksesori pun dipasang.

Seperti bak kopling RCB yang punya mika transparan, juga footstep RCB biru yang senada dengan bodi.

Kemudian knalpot menggunakan ProSpeed yang di-custom header-nya berwarna half blue.

Terakhir bodi MX King dibalut decal dengan motif Red Bull, “Soalnya gua supporter KTM di MotoGP, haha…” tutup Yos yang kabarnya menghabiskan dana Rp 22 jutaan untuk modifikasi MX King kesayangannya ini.

Sah jadi geng tayar besar deh!