/photo/2019/05/02/3793087174.jpeg)
Otomotifnet.com - Buat yang belum tahu ini dia plus minus mobil bekas Honda New City keluaran tahun 2003.
Bisa dibilang, karakter mesin Honda City 2003 I-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) mirip mesin diesel.
Konsumsi BBM irit dipadu torsi maksimal di putaran bawah jadi kesan tersendiri.
Uniknya peminum bensin unleaded ini menyimpan kelebihan sekaligus kelemahan.
DUA BUSI
Saat menjajal versi otomatisnya, konsumsi BBMn-nya irit banget, mencapai 1:21.
Torsinya yang sebesar 13, 1 kgm didapat pada 2.700 rpm, bandingkan dengan mesin bensin lain yang bermain di 5.000- 6.000 rpm.
Jelas hanya mobil bermesin diesel yang bisa menandinginya.
Interior Honda City, Cakep!
Mesin SOHC 8 katup yang sederhana ternyata menyimpan keunikan.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR