Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Inilah Penyebabnya Kenapa Mobil Susah Hidup Setelah Isi Bensin

ARSN - Kamis, 6 Juni 2024 | 11:30 WIB
Penyebab mesin mobil bekas susah nyala setelah isi bensin (foto ilustrasi)
Aong/Motorplus
Penyebab mesin mobil bekas susah nyala setelah isi bensin (foto ilustrasi)

Otomotifnet.com - Habis isi bensin mesin mobil bekas kesayangan kalian jadi susah hidup?

Ini penyebabnya gaes, kenapa mesin mobil jadi susah hidup.

Kemungkinan kendalanya ada pada aliran bahan bakar yang tidak lancar.

Pada sistem bahan bakar ada beberapa komponen yang fungsinya cukup vital, salah satunya adalah filter bahan bakar.

Sesuai namanya, filter bahan bakar atau filter bensinnya ini bertugas menyaring kotoran atau endapan lumpur yang bersarang di dalam tangki.

Yang kemudian bahan bakar diteruskan menuju injektor atau karburator, lalu ke ruang bakar.

Ilustrasi filter bensin luar Wuling Confero.
Andhika Athawijaya/Dok.OTOMOTIF
Ilustrasi filter bensin luar Wuling Confero.

Saat komponen ini ditumpuki kotoran bikin penyaluran bahan bakar jadi tergangggu.

“Bisa mempengaruhi performa atau kinerja mesin,” bilang Yanuar dikutip dari GridOto.com.

Yanuar ini dari bengkel Wuling di Jl. R.A. Kartini, Depok, Jawa Barat.

Gejala seperti mesin ‘endut-endutan’, hingga sulit dinyalakan.

Filter bensin ini ada dua tipe, ada yang di dalam tangki yang menyatu dengan fuel pump, ada juga yang posisinya di luar tangki.

Yang menyatu fuel pump di dalam tangki seperti pada Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Honda Mobilio dan lain-lain.

Untuk yang di luar tangki, seperti di Wuling Confero, Suzuki Ertiga, Honda Brio dan sebagainya.

Kedua model filter bensin ini disarankan untuk dibersihkan atau diganti dalam periode tertentu.

Ilustrasi filter bensin yang menyatu fuel pump di dalam tangki
Ryan/GridOto.com
Ilustrasi filter bensin yang menyatu fuel pump di dalam tangki

“Sebaiknya diganti baru tiap 40 ribu kilometer. Tapi ini khusus untuk filter bensin yang posisinya di luar tangki,” tukas Yanuar.

Tapi kalau kondisi filternya belum begitu kotor, bisa saja sih dibersihkan dengan cara dikocok-kocok.

Lalu sisa bensin di dalam filter dituang melalui saluran masuknya, jangan dari saluran keluar.

Boleh juga memanfaatkan angin bertekanan, untuk mendorong keluar kotoran yang ada dalam filter bensin.

Sementara bila filter bensin yang menyatu fuel pump di dalam tangki setiap jarak tempuh 100 ribu kilometer.

Saat ganti fuel pump sebaiknya kuras tangki sekalian.

Lalu filter bensin yang menyatur fuel pump dibersihkan.

Untuk pengerjaannya, ada baiknya diserahkan pada bengkel resmi atau bengkel umum berpengalaman.

Maklum, karena yang dihadapi adalah komponen yang berhubungan dengan cairan mudah terbakar.

Nah, itulah penyebab mesin mobil susah menyala setelah isi bensin.

Baca Juga: Ini Alasan Beli Ban Bekas Tahun Muda Kondisinya Enggak Dijamin Bagus

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa