Otomotifnet.com - Skutik anyar Yamaha NMAX Turbo telah resmi mengaspal, banyak yang bertanya apa lagi ubahan Yamaha NMAX baru selain Turbo.
Penasaran dijawab oleh Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing–Public Relation Penasaran jawaban PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM).
“Berbagai pembaruan pada motor khususnya penggunaan teknologi YECVT di bagian mesin, telah menjadi perbincangan yang menimbulkan rasa penasaran bagi konsumen,” sebut Antonius.
Pihaknya pun menggelar edukasi berupa workshop bagi media yang digelar di Dealer Yamaha Mekar Motor, Cibinong, Jawa Barat (21/6/2024).
Pertama soal fitur Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT), yang jadi perbedaan paling menonjol di NMAX Turbo.
Teknologi YECVT menggantikan sistem CVT konvensional, dimana cara kerjanya memanfaatkan roller dengan gerak sentrifugal.
YECVT sendiri bekerja dengan memanfaatkan komponen kelistrikan khusus yang meliputi Control Unit, Actuator serta beberapa Sensor yang mendapatkan garansi 2 tahun.
Kalau dibeberkan detail, isi YECVT yaitu Transmission Control Unit (TCU).
Fungsinya mengatur pergerakan ECVT motor dengan menginformasikan kondisi ECVT ke Smart Generator Control Unit (SGCU).
Baca Juga: Pabrikan Jepang Belum Semangat Jual Motor Listrik, Ini Alasannya
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR