Pada bagian depan, ia membuatkan bushing di bagian kanan dan kiri supaya bisa center.
Kemudian pelek belakangnya diganti gigi agar dapat terpasang di as roda Avenis yang ternyata berbeda dengan Stylo 160.
Kemudian dibubut di beberapa bagian agar center.
Baca Juga: Suzuki Indonesia Recall 108 Unit Avenis 125 Untuk Ganti Komponen Ini
“Untuk pelek depan Avenis lebih praktis karena tidak perlu buat dudukan gir nanas seperti di Address,” sebut pria yang buka praktik rumahan di Mutiara Gading City H.11 No.42, Kedungjaya, Babelan, Bekasi, Jawa Barat ini.
Selanjutnya tinggal menyesuaikan tinggi sokbreker belakang, karena lingkar roda belakang sudah lebih besar dibanding standar.
Ukuran panjang sok belakang ideal menurut Mamet ada di angka 310 mm, motor jadi tidak terlalu nungging.
“Bisa pakai sok (merek) apa saja, sepanjang ukurannya sama,” sebutnya.
| Editor | : | Panji Maulana |
KOMENTAR