Otomotifnet.com – Mobil yang diduga kuat Suzuki Fronx kembali tertangkap kamera sedang sliweran di jalan hari ini (23/8/2024).
Mobil tersebut berbalut stiker kamuflase. “Barusan difoto sama teman lagi lewat di kawasan Tambun, Bekasi,” beber salah satu sumber Otomotifnet.com lewat pesan Whatsapp.
Beberapa hari sebelumnya (19/8/2024) juga akun Instagram bernama @robbiyana_j memposting penampakan Suzuki Fronx lewat jalur Raya Pantura Bekasi-Cakung. Mobil tersebut juga dengan balutan stiker yang sama.
Menurut sumber terpecaya Otomotifnet.com tersebut, Suzuki Fronx rencananya bakal resmi diperkenalkan di Indonesia awal tahun depan.
“Info A1, nantinya yang dijual di Indonesia pakai mesin 1.500 cc N/A (Naturally Aspirated),” bebernya.
Baca Juga: Suzuki Fronx, Baleno Versi SUV, Bakal Pesaing Raize, Rocky dan WR-V
Sekadar info, Suzuki Fronx telah diperkenalkan di India oleh Maruti Suzuki pada 2023 lalu.
Mobil ini berbagi platform dengan Baleno, namun ia tampil mengusung desain crossover.
Fascia depan dan belakang dibikin lebih tegak, agar terlihat lebih maskulin dan gagah.
Fronx memiliki gril besar dengan aksen chrome menyambung dengan DRL, cladding fender hitam, dan pelek agresif.
Ia memiliki dimensi panjang 3.995 mm, tinggi 1.550 mm dan lebar 1.765 mm, dimana posturnya sama dengan Suzuki Baleno.
Di India, Fronx disuguhkan dengan beberapa fitur yang sama dengan Baleno terbaru seperti head up display, head unit SmartPlay Pro+ dengan Apple Car Play dan Android Auto, kamera 360 serta Suzuki Connect.
Tapi di sana (India) ia ditawarkan dengan dua pilihan mesin, yaitu 1.197 cc Dual Jet 4 silinder dan 998 cc turbo 3 silinder.
Untuk mesin Dual Jet 1.2L diklaim mampu torehkan tenaga puncak di angka 88,5 dk serta torsi maksimum di 113 Nm. Mirip dengan Baleno versi India.
Tenaganya disalurkan lewat pilihan transmisi manual 5-percepatan dan automated manual.
Sedangkan untuk mesin turbo 3 silindernya, diklaim bisa tembus 98,6 dk dan torsi 147,6 Nm.
Tenaga disalurkan lewat pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 6-percepatan.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR