Bikin XSR 155 dan W175 Terlihat Sederhana, Sekomplet Ini Fitur Ronin

Otomotifnet.com - TVS Ronin ternyata dibekali fitur yang komplet banget! Yang jika dikuliti, bikin kompetitor sesama sport retro yaitu Yamaha XSR 155 dan Kawasaki W175 jadi terlihat sederhana.

Pakai Ronin untuk mobilitas harian khususnya di malam hari, yang langsung terasa sangat membantu tentu lampu utamanya.

Lampu dekat sorotnya sih biasa saja, khas LED putih, tapi tak terlalu tebal. Nah beda cerita saat lampu jauh digunakan, sorotnya tebal dan fokus, terang! 

Lampu kedua rivalnya kalau diadu kalah terang.

Berikutnya Ronin punya spidometer yang meski ukurannya kompak dan posisinya lebih ke kiri, tapi infonya sangat banyak dan tetap mudah dibaca infonya.

Paling jelas terlihat tentunya petunjuk kecepatan karena angkanya besar.

Baca Juga: Dealer Yamaha Sekarang Punya 4 Zona Berbeda, Apa Saja Isinya?

Aant/otomotifnet.com

Spidometer TVS Ronin, infonya sangat banyak

Info selengkapnya di dalam layar digitalnya ada takometer, spidometer, jam, gear position dengan gear shift assist, odometer, tripmeter A & B, fuelmeter, DTE alias range, dan trip time.

Kemudian paling bawah ada info pilihan ABS, antara Urban atau Rain.

Di sisi luar ada info lampu-lampu, yaitu lampu gigi netral, check engine, sein kiri, pengingat bensin, lampu jauh, peringatan, sein kanan, pengingat standar samping dan lampu ABS.

Tuh lengkap banget kan! Banyak yang enggak ada di XSR 155 apalagi W175.

Untuk mengganti trip A & B, tinggal tekan tombol Mode yang ada di sisi bawah kiri panel, untuk mengenolkan trip tekan tombol Set yang ada di sebelahnya.

Nah untuk mengganti setingan ABS, lewat tombol Mode yang ada di panel sakelar setang kanan.

Yang mana selain itu juga ada sakelar engine cut off, hazard dan starter.

Sedang di setang kiri ada tombol pass beam, sakelar lampu jauh-dekat, sein, klakson dan ada tombol bertuliskan “i” alias info switch.

Fungsinya banyak, salah satunya untuk mengatur fitur connected di Ronin.

Jadi panel instrument Ronin khusus tipe TD bisa terhubung dengan smartphone lewat Bluetooth.

Tentu dengan menginstal terlebih dahulu aplikasi TVS Connect – South East Asia. Salah satu menunya untuk menampilkan navigasi.

Saat dicoba memang sangat membantu khususnya ketika mau menuju lokasi yang belum hafal jalurnya.

Tinggal dipilih tujuan, maka nantinya di tampil petunjuk secara turn by turn, belok ke kanan atau kiri lengkap dengan jaraknya.

Baca Juga: Bentuk Peduli Lingkungan, AHM Tanam 3.200 Pohon Mangrove di Pulau Pramuka

Hanya sayangnya, aplikasinya belum bersahabat. Setiap keluar dari aplikasi dan mau pakai harus log in ulang, dan minta masukkan lagi alamat email untuk kirim kode OTP.

Tentunya sangat tidak praktis! Semoga segera diperbaiki agar tak selalu log out.

Fitur berikutnya yang begitu terasa gunanya saat dipakai harian tentu adalah Assist & Slipper Clutch.

Fitur yang membuat handel kopling jadi sangat ringan. Saat macet-macetan jari tangan kiri enggak akan lekas pegal.

Apalagi handel kopling dan rem untuk Ronin versi TD (triple tone dual channel ABS) seperti yang dites ada setelannya, jadi bisa disesuaikan dengan panjang jari.

Yang juga menambah kenyamanan adalah teknologi Integrated Starter Generator (ISG).

Baca Juga: Alpukat Berbalut Karbon, Gaya Modifikasi Vespa Sprint Asal Cirebon

Teknologi gabungan antara fungsi starter dan generator atau pengisian, sehingga momen menyalakan mesin lebih seyap, seperti ACG Starter di Honda atau SMG di Yamaha.

Tapi di Ronin lebih advance, karena ada teknologi seperti Easy Start System di beberapa motor Suzuki.

Cukup tekan tombol sekali maka starter akan bekerja beberapa detik sampai mesin menyala.

Bagaimana dengan fitur keselamatan yaitu rem? Ronin dibekali rem depan cakram 300 yang dikawal kaliper 2 piston, sedang belakang cakram 240 mm dengan kaliper 1 piston.

Nah kinerjanya ternyata biasa saja, pakem tapi handel rem harus ditarik secara kuat untuk mengurangi laju. Jadi sebaiknya jaga jarak pengereman, jangan terlalu dekat.

Nah kalau sistem ABS-nya kinerjanya cukup lembut. Antara yang Urban dan Rain bedanya dari denyutan modulatornya.

Yang Rain lebih kalem sehingga jarak pengereman akan sedikit lebih panjang namun roda lebih kalem berhentinya, jadi lebih aman.