Honda Giorno+ Akhirnya Masuk Indonesia, Tampilan Tak Lagi Standar

Menurutnya partnya lebih rapi dan presisi, karena motornya jadi ‘satwa endemik’ di sana.

Baca Juga: Honda Stylo 160 Dapat Sentuhan Kalcer, Ubahannya Ringan tapi Nendang

Rangga/Otomotif

Headlamp BiLED custom Honda Giorno+ dibuat oleh RIC Lighting

Lanjut bagian kaki-kaki, sokbreker depan digeser merek Kamui.

Rangga/Otomotif

Tabung sok depan Kamui di Honda Giorno+ terlihat unik dengan lapisan karbon

Sementara itu sokbreker belakang pakai Ohlins berkode HO349, yang memang diperuntukkan buat Giorno+.

Sok Ohlins tadi diberi remote preload adjuster aftermarket.

Rangga/Otomotif

Sok Ohlins khusus Honda Giorno+ diberi adjuster preload tambahan

Kemudian pelek 12 inci bawaan diganti produk GP Racing berdiameter serupa, tapi tampil lebih eye catching dengan warna oranye.

Rangga/Otomotif

Honda Giorno+ ini pakai pelek GP Racing 12 inci lebih eye catching dengan kelir oranye

Pelek lantas dibalut karet bundar Pirelli Diablo Rosso Scooter.

Baca Juga: Honda Stylo 160 Ultraviola, Magnet di Ajang Synchronize Fest 2024

Rangga/Otomotif

Swingarm Kamui mengisi bagian kolong Honda Giorno+

Di sisi pengereman, mulai dari master rem sampai cakram depan semuanya diganti. Master rem pakai Brembo RCS 15, kemudian minyak rem dari tabung WR3 disalurkan melalui slang Hel.

Rangga/Otomotif

Kombinasi cakram Kamui, kaliper Brembo dan slang Hel dengan quick release mengisi roda depan Honda Giorno+

Kalipernya Brembo 2 piston untuk menjepit cakram Kamui berdiameter 220 mm.

“Batok harus dibolongi buat memasang tabung minyak rem. Batoknya juga harus dicoak sedikit agar master rem dan handel bisa dipasang,” rinci pria ramah ini.

Total pengerjaan kurang lebih memakan waktu sebulan. Cepat karena mayoritas part sudah dipesan lebih dahulu.

Rangga/Otomotif

Knalpot Chan Speed buat Honda Giorno+ diboyong langsung dari Thailand

Pemasangan juga tidak ada kesulitan berarti, karena sebagian besar komponen PnP.

“Kesulitan paling karena barangnya tidak ada yang dijual di sini,” sebut Danu.

Rangga/Otomotif

Jok aftermarket dari Thailand lebih tipis dari bawaan Honda Giorno+

Setelah melihat aslinya, ternyata Giorno+ tidak sekecil yang terlihat di internet!

Skutik retro nan imut yang di Indonesia populasinya kurang dari jumlah jari tangan manusia ini terlihat makin keren dan beda. Bravo!

Data Modifikasi
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 100/90-12
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/80-12
Pelek depan: GP Racing 2.50X12
Pelek belakang: GP Racing 2.75X12
Sokbreker depan: Kamui
Sokbreker belakang: Ohlins HP349 Giorno
Bodi: Repaint silver + cutting stiker Arai Graphic Factory
Bodi kasar: Lapis karbon
Handgrip: Puig
Master rem: Brembo RCS 15
Kaliper: Brembo 2 piston
Cakram depan: Kamui 220 mm
Slang rem: Hel dengan quick release
Handel rem belakang: TWM
Remote adjuster rem: TWM
Tabung minyak rem: WR3
Knalpot: Chan Speed
Headlamp: Custom BiLED RIC Lighting
Jok: Aftermarket Thailand
Behel: Aftermarket Thailand
Footstep: GT Revolution
Tutup lubang spion: NC Project
Spion: Rizoma bar end
CVT: Aftermarket
RD Matic Shop : 0817-9989-298

 Baca Juga: Ubah Warna Honda Stylo 160 Lebih Personal, Ini Tips Dari Ahlinya