Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pantas Masih Banyak Incar Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006, Segini Konsumsi BBM-nya

F Yosi - Selasa, 8 Oktober 2024 | 17:57 WIB
Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006
Dok Tabloid OTOMOTIF
Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006

Otomotifnet.com - Pada tahun 2006, kendaraan yang dijuluki mobil sejuta umat yaitu Toyota Avanza mengalami penyegaran.

Meskipun tidak berubah secara menyeluruh, namun auranya jadi sedikit lebih sporti, terutama pada fascia depan (bumper dan gril).

Perubahan tersebut membuat moncong Avanza sedikit lebih panjang dari sebelumnya. Sementara perubahan di bagian belakang hanya pada desain lampunya. 

Selebihnya masih sama, hanya saja warna interiornya berubah jadi terang (sebelumnya gelap), sehingga terkesan ruang kabinnya jadi luas.

Penumpang belakang pun bisa lebih nyaman, lantaran joknya telah dilengkapi sandaran kepala.

Keluar masuk penumpang paling belakang pun lebih mudah, karena jok tengah bisa dilipat di kedua sisi.

Interior Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006
Dok Tabloid OTOMOTIF
Interior Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006

Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006, Jok baris ketiga ada sandaran kepala
Dok Tabloid OTOMOTIF
Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006, Jok baris ketiga ada sandaran kepala

Sipnya lagi, sepertinya saat itu Toyota telah merevisi kinerja suspensi belakangnya yang sebelumnya terasa lumayan keras bantingannya.

Pada Avanza facelift yang pertama ini bantingannya terasa lebih bersahabat, meski dipakai tanpa beban angkut. 

Nah yang menarik dari segi dapur pacunya. Jadi oleh Toyota mesin sudah diganti pakai K3-VE, yang sudah mengusung teknologi VVT-i (masih single).

Dan sepertinya mesin ini juga mengalami sedikit peningkatan tenaga dari pertama keluar pada 2004 silam. 

Buktinya, tenaga maksimumnya naik jadi 92 dk (sebelumnya hanya 89 dk) di 6.000 rpm, atau naik 3 dk dari mesin K3-VE 2004 yang dipakai di Avanza S.

Sementara kalau dibandingkan dengan mesin Avanza E sebelumnya yang masih pakai K3-DE, peningkatan tenaganya lebih tinggi 6 dk.

Torsinya juga naik dari 11,9 kg.m (117 Nm) jadi 12,2 kg.m (120 Nm) di 3.200 rpm.

Menariknya lagi penggunaan mesin K3-VE ini, gejala ndut-ndutan saat berjalan di putaran rendah sudah mulai jauh berkurang, meski masih tetap ada.

Mesin Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006
Dok Tabloid OTOMOTIF
Mesin Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006

Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006
Dok Tabloid OTOMOTIF
Toyota Avanza 1.3 E M/T 2006

Selain itu, kemampuan akselerasinya juga lebih ‘nampol’ dibanding versi sebelumnya (transmisi manual).

Untuk pencapai kecepatan 0 – 100 km/jam, lebih cepat hampir 1 detik, yaitu cuma butuh waktu 13,22 detik (yang lama 13,94 detik).

Lalu mencapai jarak 0 – 402 meter juga lebih singkat, yaitu hanya 18,84 detik (versi lama bermesin K3-DE butuh 19,45 detik).

Bagaimana dengan konsumsi BBM-nya. Jadi untuk pemakaian bahan bakar, bisa dibilang hampir tidak ada bedanya dengan versi lama, baik saat dijajal di dalam kota maupun luar kota.

Untuk rute dalam kota, konsumsi BBM-nya bisa mencapai 9:1 km/liter.

Sedangkan rute pengetesan luar kota, Avanza ini sanggup mencapai 15,25 km/liter. Cukup irit di masanya. 

Data Test

Akselerasi 

0 – 100 km/jam  : 13,22 detik

40 – 80 km/jam  : 5,5 detik

0 - 402 meter   : 18,84 detik

Konsumsi BBM

Dalam kota : 9 km/liter

Luar kota  : 15,25 km/liter

Editor : Panji Maulana

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa