Tentunya karena yang versi ABS dibekali fitur safety yang lebih baik, yaitu rem ABS itu sendiri meski hanya ada di roda depan.
Dengan teknologi ABS, ketika mengerem mendadak maka roda depan tidak akan terkunci.
Karena jika roda terkunci bisa menjadi penyebab tergelincir atau kecelakaan.
Dan di versi ABS juga ada fitur HSTC atau Honda Selecable Torque Control yang semacam Traction Control System.
Efeknya ketika berakselerasi di jalan licin kemungkinan roda belakang hilang traksi bisa dicegah, jadi lebih aman.
Di versi ABS juga punya fitur Emergency Stop Signal, yaitu semacam hazard yang berkedip lebih cepat saat pengereman mendadak.
Fungsinya untuk memberi sinyal pada pengendara di belakangnya, jadi kemumgkinan terjadi tabrak belakang bisa diminimalkan.
Begitu, semoga tidak bingung lagi ya!
Baca Juga: Yamaha Luncurkan Motor Baru Buat Penggemar Balap, Mesinnya 3 Silinder
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Buat Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah motor, silakan kirimkan pertanyaan ke email konsultasi.r2@gmail.com, maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR