Ini Perbedaan Eksterior Hyundai All New Santa Fe Calligraphy Vs Prime

Dan di antara kedua lubang tanpa kisi-kisi tadi terdapat panel kotak yang di tengahnya ditanam sensor kamera, yang sepertinya jadi bagian dari fitur kamera 360 derajat.

Beralih ke bagian samping, terlihat ia menggunakan pelek ring 20 inci dengan profil ban 255/45 R20. Tapi ada juga yang pakai ring 21 inci.

Nah, ini letak salah satu perbedaan antara tipe Prime dan Calligraphy. Masing-masing punya desain pelek yang berbeda.

Untuk tipe Prime bermesin ICE 2.500 cc GDI maupun yang hybrid, pakai pelek model palang 5 lebar dengan pewarnaan black polish.

Baca Juga: Hyundai All New Santa Fe Dibanderol Mulai Rp 699 Juta, 500 Pembeli Pertama Dapat Diskon Segini

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Desain pelek 20 inci All New Santa Fe Prime model palang 5

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Model pelek All New Santa Fe Calligraphy

Sementara varian Calligraphy hybrid pakai pelek model jari-jari dengan pewarnaan full black, dimana 5 palang utama agak besar.

Sedangkan Calligraphy bermesin ICE 2.500 cc GDI, desain pelek berdiameter 21 incinya juga model jari-jari warna hitam, tapi antar palangnya punya dimensi yang sama besar.   

Masih di bagian samping, handle pembuka pintu tampak masih pakai model konvensional, dan ada sensor pembukanya di bagian pintu depan kanan kiri.

Tapi ada yang unik di varian Calligraphy, Hyundai juga menyematkan handle tersembunyi (Hidden-type Assist Handle) di kaca dekat pilar C untuk akses naik ke atapnya. Sementara di tipe Prime tidak ada.

Istimewa/Hyundai

Hidden-type Assist Handle hanya tersedia di varian Calligraphy

Lanjut, untuk desain bagian belakangnya agak unik nih, dan mengundang banyak kontroversi.

Ada yang suka, tapi ada juga yang bilang bentuknya aneh, dimana desainnya datar dan agak menjorok ke dalam pada sisi bawahnya.

Di buritan ini juga dihiasi lampu belakang berbentuk H. Lalu terdapat tulisan “SANTA FE” memanjang di pintu belakang, dan di atasnya ada logo Hyundai.

Nah, untuk varian hybrid, baik tipe Prime maupun Calligraphy, ada emblem bertuliskan ”hybrid” di pojok kanan, tepat di atas lampu belakang.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Buritan All New Santa Fe Calligraphy hybrid

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Bagian belakang All New Santa Fe Prime

Sementara di bagian atapnya, terlihat kedua varian sudah dilengkapi dua buah sunroof.

Satu di sisi depan, satunya lagi di tengah. Terdapat juga roofrail di kedua sisi atapnya untuk menempatkan roofbox atau roorack, yang bisa menopang beban hingga 100 kg.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Dual sunroof di bagian atap Hyundai All New Santa Fe

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Dual sunroof All New Santa Fe Prime

Oiya, untuk sistem suspensi All New Santa Fe ini mengusung konsutruksi McPherson Strut di bagian depan, dan Multi-link di belakang. Ia tersedia dalam lima pilihan warna, yaitu Creamy White Pearl, Optic White Matte, Titan Gray Metallic, Midnight Black Pearl, dan Midnight Black Matte.