Ini perbandingan Honda BeAT Tahun 2020 Dengan Yang sebelumnya, Bisa Buat Jadi Pilihan Bekasnya

Mesin Baru Lebih Irit

Mesin yang digunakan All New BeAT Tahun 2020 benar-benar berbeda dengan milik BeAT generasi sebelumnya, tapi persis dengan Genio dengan beberapa perubahan.

“Perbedaan besar ada di air cleaner, muffler, dan fuel injection system,” terang Makoto Dohi, BeAT Large Project Leader, Honda Motor Co., Ltd.

Mesin ini berkonstruksi overstoke, langkah pistonnya jauh melebihi diameter pistonnya.

Perbandingannya 47 mm x 63,1 mm. Tenaga maksimal 8,9 dk di 7.500 rpm, sedang torsi maksimum 9,3 Nm didapat hanya di 5.500 rpm.

Mesin baru Honda All New BeAT

Tentu karakter yang ingin diraih adalah torsi besar dengan putaran mesin tak terlalu tinggi, sehingga pas buat berkendara harian dan konsumsi bensin efisien.

Buat yang senang berkendara santai mesin baru BeAT Tahun 2020 ini memang pas, karena digas sedikit saja secara kalem langsung melaju ringan. Buat stop and go di kemacetan padat juga pas.

Namun buat yang butuh skutik kecil yang agresif dan perlu sering menyalip rasanya kurang cocok, karena di putaran dan kecepatan menengah, tepatnya kisaran 50-70 km/jam seakan tertahan.

Karakter membuka gasnya mesti diurut, kalau dibuka langsung besar cenderung ‘ngok’.