Pemula Wajib Tahu, Ini Fitur Mobil yang Bisa Digunakan Saat Lewat Tanjakan

Otomotifnet.com - Mobil matic memiliki beberapa fitur yang dapat membantu pengemudi saat melawati jalan tanjakan.

Fitur di mobil matic tersebut ada tiga, yakni Low Gear, Auto Hold Parking Brake dan Hill Start Assist.

Lantas, seperti apa fungsi dari ketiga fitur yang ada di mobil matic tersebut, silakan simak penjelasannya berikut ini.

Low Gear

Low gear, tidak hanya saat 'merangkak' untuk menanjak, namun juga punya peran penting dalam kondisi berhenti di tanjakan.

Seperti yang pernah disampaikan oleh Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ini 3 Kesalahan Nyetir Mobil Matik Ditanjakan

"Waktu transmisi posisi di low gear (D2, D1, L), booster pressure oli transmisi akan aktif," kata Hermas.

"Valve body menciptakan tambahan tekanan oli transmisi untuk menggerakan komponen gearbox lebih kuat," ungkapnya.

Sehingga mobil tidak kehilangan momentum saat kembali start di tanjakan.

Namun jika Anda memakai mobil transmisi manual, gunakan gigi atau transmisi gigi 1 supaya tenaga mesin lebih maksimal.

Auto Hold Parking Brake

Fitur ini tersedia khusus di sebagian mobil yang sudah dilengkapi dengan electronic parking brake.

Ketika fitur aktif, modul secara otomatis mengaktifkan rem parkir ketika mobil sepenuhnya berhenti.

Sekalipun posisi tuas transmisi tetap berada di D, rem parkir tetap menahan posisi mobil.

Baca Juga: Jangan Paksa Gigi D di Tanjakan Terjal Pada Mobil Matik, Ini 3 Tipsnya 

Tinggal sedikit injakan pedal gas, rem parkir secara elektris me-release agar mobil bisa kembali melaju.

Hill Start Assist

Didi Ahadi, yang saat diwawancara GridOto.com beberapa waktu lalu menjabat Dealer Technical Support Deptartment Head PT Toyota-Astra Motor pernah memberi tahu cara kerja fitur hill start assist ini.

"Hill start assist menggunakan yaw-rate sensor yang medeteksi kemiringan mobil," terangnya.

"Sinyal sensor kemudian diteruskan ke modul rem ABS," lanjut Didi Ahadi.

Ketika dalam posisi menanjak pedal rem aktif, saat dilepas sensor ABS tetap bekerja mengaktifkan perangkat rem.

Posisi mobil akan tertahan sekian detik untuk memberi waktu pengoperasian pedal rem ke pedal gas.

Dari sini, gearbox menghasilkan torsi puncak yang membantu mendorong mobil setelah berhenti.

Baca Juga: Jangan Panik! Ini Rahasia Cegah Mobil Matik Mundur di Tanjakan Curam