Yamaha NMAX Neo S Version Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini

Otomotifnet.com - Tampil sebagai motor matik kelas Premium di Indonesia, Yamaha NMAX 2026 kembali mengeluarkan varian-varian yang menarik untuk parkir digarasi.

Salah satunya adalah Yamaha NMAX Neo S Version, pilihan bagi pengendara yang ingin merasakan kenyamanan khas MAXi Yamaha tanpa harus masuk ke varian Turbo.

Dengan kombinasi desain modern, fitur praktis, dan karakter mesin yang halus, NMAX Neo S Version 2026 menjadi salah satu skutik harian paling stabil di kelasnya.

Eksterior dan Kaki-kaki

Secara tampilan, Yamaha tetap mempertahankan identitas dan lekukan bodi dibuat lebih tegas dengan garis aerodinamis yang memberi kesan futuristis.

• Lampu LED yang lebih modern, sementara bagian belakang mempertahankan siluet premium yang identik dengan keluarga NMAX generasi terbaru.
• Suspensi depan menggunakan Teleskopic yang berkombinasi dengan ban ukuran 100/70 - 13.
• Suspensi belakang memakai Unit Swing dengan ukuran ban 130/70 - 13.
• Sstem pengereman depan dan belakang menggunakan Hydraulic Single Disc Brake.
• Tinggi jok mencapai 770 mm.

Nah untuk dimensi keseluruhannya, NMAX Neo S Version tahun 2026 memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.200 mm dan ground clearance 135 mm.

Sebagai pilihan warnanya tersedia Matte Blue, White, Black, Red, hingga Dull Blue membuat motor ini terasa lebih segar.

Performa Mesin dan Konsumsi BBM

Di sektor performa, Yamaha NMAX Neo S Version 2026 mengusung mesin 155,09 cc, 1-silinder, rasio kompresi 11,6:1 berteknologi Blue Core, VVA, Liquid Cooled, 4 katup SOHC yang terkenal efisien namun tetap responsif.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimal sekitar 11,3 kW (15,1 HP) pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Teknologi VVA membuat tarikan tetap bertenaga di putaran bawah maupun atas.

Tidak hanya itu, mesinnya mampu mencatatkan konsumsi BBM sekitar 37 km/liter sampai 41 km/liter untuk rute dalam kota (Stop and Go), sedangkan 41,5 km/liter rute luar kota dengan kecepatan rata-rata 80 km/jam.