Performa Mesin
Menengok ke dapur pacunya, Nissan Kicks e-Power memakai motor listrik sebagai penggerak utamanya, sedangkan mesin bensinnya (konvensional) hanya diperuntukan untuk mengisi daya baterai sebagai suplay (generator) penggerak motor listriknya.
Mesin bensinnya berkode HR12DE kapasitas 1.2L (1.198 cc) 3-silinder segaris, berteknologi DOHC 12 katup.
Berpadu dengan motor listrik AC Synchronous Motor yang disokong baterai Lithuim-Ion kapasitas 2,06 kWh.
Kombinasi tersebut mampu menghasilkan tenaga gabungan sebesar 127 HP dan torsi maksimal 280 Nm yang terhubung ke penggerak roda depan (FWD).
pada sistem transmisinya, mobil ini menggunakan e-Transmission yang bekerja bersama motor listrik sebagai sumber tenaga utama kendaraan.
Baca Juga: Nissan Serena e-Power Two Tone Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Baca Juga: Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Baca Juga: Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Baca Juga: Hyundai Palisade Hybrid Signature Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini
Fitur Unggulannya
Menganut filosofi Nissan Safety Shield, fitur keselamatan dibangun melalui tiga lapisan utama, yaitu pencegahan kecelakaan, bantuan pengemudi saat berkendara, dan perlindungan ketika benturan tidak dapat dihindari.
Beberapa fitur yang tersedia meliputi:
- Intelligent Emergency Braking (IEB).
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
- Adaptive Cruise Control.
- Vehicle Stability Control (VSC).
- Emergency Stop Signal (ESS).
- ill Start Assist (HSA).
- Intelligent Forward Collision Warning (IFCW).
- Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA).
- Electric Parking Brake (EPB).
- 6 Airbag SRS, dan masih banyak lagi.
Harga Terbarunya
Berdasarkan data terbaru, inilah estimasi harga Nissan Kicks e-Power Standar tahun 2026:
| Nissan Kicks e-Power Standar | Rp.522.600.000 |
*Disclaimer:
- Harga diambil dari Website Resmi Nissan.co.id.
- Harga OTR Jakarta, dapat berubah sesuai kebijakan dealer dan wilayah masing-masing.
| Editor | : | Grid Content Team |
KOMENTAR