Cara Setting Preloader Sokbreker Motor Sport, Lebih Mudah Bro!

Dimas Pradopo - Rabu, 31 Desember 2014 | 13:00 WIB

(Dimas Pradopo - )


Banyak dipakai di ajang balap nasional

Jakarta - Pada beberapa motor tipe sport yang sudah dimodifikasi, ada alat yang dipasang pada sok depan. Biasanya part tambahan itu disebut sebagai Preloader.

Fungsinya agar sok depan mudah diseting tingkat kekerasannya. Kelebihan lain enggak perlu membongkar sok untuk seting, enggak seperti cara jadul yang pernah dilakoni dengan menambah dan kurangi oli sok, serta mengganti per yang lebih keras.

Cara setingnya, jangan lepas dulu kunci pas 22-nya di motor Ninja, karena akan dipakai untuk menahan ketika memutar baut tengahnya. Baut tengah di Preload harus masuk menonjok ke per sok gunakan kunci ring 10

"Dengan Preload, sudah ada tanda buat nyeting sok. Minus untuk kompresi sok lebih empuk dan tanda plus tekanan sok jadi keras," ucap Hasan dari Planet Motor Sport di Ciledug, Tangsel.

Kebanyakan yang beredar di pasaran berlabel Kawahara, namun ada juga merek lain seperti Black Diamond (BD). Secara fungsi memang sama, hanya perbedaan harga dan warnanya saja.

Kawahara beri banyak ukuran buat motor sport. Tinggal disesuaikan ukuran dari diameter sok depan

Setiap ukuran diameter sok dari beberapa motor sport berbeda. Contoh Kawasaki Ninja 250R dan FI punya ukuran 37 mm, ukuran ini sama dengan CBR250, hanya beda di drat pipa soknya. Beda ukuran kalau tunggangannya Yamaha YZF-R25, karena lingkar sok depannya 41 mm. (otomotifnet.com)

Model variasi lebih banyak warnanya dan memang diperuntukan hanya untuk kontes modifikasi, fungsi aslinya tidak terlalu diutamakan