Ragam Paketan Bore-Up Kawasaki Ninja RR, Bikinan VS Langsung Pasang

Kawasaki Ninja RR 150 cc dengan mesin yang 2 tak, memang produksinya sudah dihentikan PT Kawasaki Motor Indonesia.

 

Namun itu enggak bikin surut speedgoers untuk menjadikan Ninja RR sebagai senjata harian mereka.

Itu karena memang banyak bengkel, masih menerima order untuk oprek mesin Ninja RR.

 

Untuk pemakaian harian, bengkel-bengkel tersebut ada yang menawarkan paketan bore-up jadi maupun bikinan.

Workshop-workshop berikut ini di antaranya.

 TPZ
“Banyak anak klub Ninja 2 tak, yang mempercayakan urusan mesin tunggangannya di TPZ,” jelas Si Mas atau lengkapnya Barutoyo Tri Hastono.

Si Mas menawarkan paket bore-up dengan ukuran maksimal piston 62 mm dan pemasangan boring baru menggantikan standar bawaan pabrik.

 

Bikinan TPZ yang bisa ditunggu pengerjaannya 3-4 hari ini, biaya yang dipatok Rp 1 juta dan itu sudah termasuk urusan colek-colek lubang yang ada di blok.

Tanpa bermaksud sombong dengan hitungan yang merupakan hasil riset tahunan, si Mas meyakinkan bahwa mesin bikinannya tahan lama.

Yonk Motor
Terima beres, itu yang ditawarkan Yong Mustofa. Mekanik sekaligus pemilik bengkel balap Yong Motor Sport Racing di kawasan Jl. Bendungan Jago, Jakut ini juga menawarkan jasa kalau ada yang ingin bore-up Ninja RR di workshop-nya.

“Biasanya pakai paket bore-up yang sudah jadi saja,” ungkap mekanik yang akrab disapa Yong.

Seperti kebanyakan bengkel modifikasi mesin lainnya, pengerjaan untuk upgrade performa kurang lebih 7 hari.

 

Biaya yang dipatok paketan terima beres ala Yong ini di kisaran Rp 3 jutaan.

Jabs Speed Shop
Bengkel yang adanya di kawasan Jl. Srengseng Raya, Jakbar ini bisa menawarkan paketan bore-up yang tinggal pasang.

 

Juga menyanggupi bila konsumennya ingin upgrade performa dengan tetap mengandalkan blok mesin bawaan motor.

“Lama pengerjaan kurang lebih 7 hari, bila pakai blok bawaan asli motor,” kata Erik Feelz yang jadi mekanik di worshop tersebut.

Biaya yang dipatok untuk bongkar buring standard dan kemudian diganti dengan buring modifikasi, kurang lebih Rp 1 juta.

 

Total dengan isinya, Erik kasih penawaran harga lebih kurang Rp 1,5 juta.        

Kawahara
Tertarik dengan pemasangan paketan bore-up yang terdiri atas blok, piston 68 mm, ring, pen dan paking, salah satu pilihannya adalah brand Kawahara.

 

Produk yang sudah terkenal dengan paketan pendongkrak performa ini, mengusung bahan dari keramik dan oleh karenanya panas mesin yang dihasilkan tidak terlalu tinggi.

Diameter blok paketan Kawahara adalah 68 mm dan membuat kapasitas mesin Ninja RR terdongkrak sampai hampir 200 cc.

 

Pemasangan paket bore-up ini, biasanya diikuti dengan penyesuaian pada bagian silinder head.

Tertarik dengan paketan tersebut, siapkan saja dana Rp 1,8 juta.
Sportisi Motorsport

 

Sebelum era Ninja 250 menggema di Tanah Air, bengkel yang melayani tes dengan mesin dyno ini juga mainan mesin 2 tak milik Ninja RR.

 

“Kebetulan sekarang naik daun lagi dan ada order bikin upgrade performa Ninja RR,” kata Koko Adiyaksa, Store Manager SM.

Untuk paketan bore-up tinggal pasang dengan piston 68 mm, ditawarkan dengan harga Rp 4,5 jutaan. Nah kalau mau terima beres, tinggal tambah saja Rp 1,5 juta.

TPZ : 0815-9644410