Modifikasi Toyota Celica ST 1995, Granpa Legacy

Dibeli langsung di Jepang oleh sang kakek dan sekarang diurus oleh sang cucu

Jakarta - Betapa beruntungnya Mathea Giovanni Tumbel, pemilik Toyota Celica ST keluaran 1995 ini. “Banyak sejarahnya, dulu kakek saya bertugas di Jepang tahun 2001, memutuskan membeli mobil ini. Pas pulang ke Indonesia, ternyata dibawa pulang,” jelas Machop, sapaan akrabnya.

Mesin tidak banyak dimodifikasi, tarikannya sudah cukup untuk harian

Sang kakek terus pakai sampai sekitar 2 tahun lalu. “Akhirnya dilarang nyetir sendiri lagi oleh nenek, akhirnya dikasih ke saya,” tambahnya. You’re a very lucky guy, sob! Begitu menerima kunci dari kakeknya, segudang rencana modifikasi pun langsung tersusun rapi.

Setir OMP dan shift knob Greddy sebagai pelengkap aura sporty di kabin

“Sayang kalau dibiarin standar,” begitu pikirannya. Waktu berpindah tangan dulu, Celica yang pernah dipakai pereli kawakan Didier Auriol di ajang WRC ini memang benar-benar standar. Duh!

Jok Recaro SR3 merah, biar kontras dengan eksteriornya

Biar seperti tampilan Celica WRC di trek aspal, Machop mesti gonta-ganti pelek beberapa kali. “Akhirnya pilih Enkei RP01 diameter 17 inci dengan lebar belang 8 dan 9 inci,” ungkap pria ramah ini. Untuk bannya dipakai Accelera Alpha 245/40R17 depan dan 255/40R17 belakang, sementara pernya dipakai Intrax agar tampilannya jadi lebih ceper.

Knalpot M7, suaranya bikin jadi pengin ngegas terus!

Nah, pelek dan suspensi sudah selesai, sekarang waktunya membenahi bodi. Cat hitam bawaan yang sudah kusam pun langsung dikerok. Machop memilih kelir Electric Blue dari Spies Hecker. “Biar kelihatan lebih fresh!” serunya. Apalagi Machop juga membuatkan add-on custom di bumper depan, sehingga jadi lebih sporty. Keren!

Tampang belakang sangar. Wing belakang ciri khas Celica ST ini memang sudah bawaannya

Oh iya, Celica Machop ini bukan versi GT-Four ya! “Mesinnya sama seperti Absolute Corona, tapi justru enak. Spare part-nya gampang dan banyak,” ujar pilot di sebuah perusahaan penerbangan nasional ini. Ia hanya menambahkan intake K&N dan knalpot M7 yang bisa diseting suaranya. “Mesinnya pas dibejek enak juga nariknya kok,” kilahnya. Asli keren banget sob! •(otomotifnet.com)

Data modifikasi

Cat Electric Blue Spies Hecker
add-on depan custom
intake K&N, knalpot M7
jok Recaro SR3 retrim merah
shiftknob Greddy
stir OMP
headunit Pioneer AVH-X5650BT
speaker MTX, per Intrax
pelek Enkei RP01 17 inci lebar 8+9 inci
ban Accelera Alpha 245/40R17 dan 255/40R17