Mitsubishi Galant V6 2000, Balap Ayo, Kontes Oke!

Wah, ugal-ugalan nih! “Enggak dong bro! Kita selalu utamakan safety driving, jadi kalau mau bejek bukan di jalanan umum. Tapi, mengasah skill kita di sirkuit bersama-sama teman tongkrongan,” ujar pria ramah ini.

Karena Mitsubishi pernah berkiprah di ajang WRC, maka pria yang tinggal di Citereup, Jabar, ini mengganti mesin. Yakni, mencomot engine half cut Mitsubishi Galant VR4 dan dipadu ke bodi lokal. Alhasil, mengaplikasikan mesin twin turbo dengan intercooler itu, butuh banyak penyesuaian.
“Untuk kaki-kaki gak bisa pakai yang lokal, karena aslinya VR4 itu 4WD (four wheel drive). Makanya, dijejalkan Mitsubishi Evo 10. Seperti, as roda, pelek dan untuk gardan di-custom lagi,” paparnya yang menyerahkan ke bengkel UFO Garage, daerah Fatmawati, Jaksel.

Saat beraksi lintasan balap, tentu sistem pengereman kudu mantab. Alhasil, kaliper rem depan belakang menggunakan Brembo 4 port. Ketika masuk dan keluar tikungan, peredam kejut tetap aman dan nyaman. Itu berkat dipasangkan sok HWL Adjustable. Ajib!

Di bagian eksterior, tampang mudah dikenali. Bodi dilebur kelir kuning dan ditutupi dengan cutting stiker warna biru dan merah doff. “Biar lebih matching lagi, ditambahkan tulisan Jepang,” canda pria yang ikut komunitas Circle Community (CC) Jakarta ini.

Pada seluruh bodi di-facelift model VR4, headlamp, gril, front bumper, side skirt, rear bumper. Sedangkan spoiler mengaplikasikan dari Adventure Rally Art.

Biar enggak penarasan, nih hasil jepretannya!. (mobil.otomotifnet.com)