Jakarta - Bagi pemilik Toyota Kijang Innova, Fortuner ataupun Hilux mesin diesel yang sudah melakukan upgrade, terutama jika sudah menyentuh angka 200 dk lebih, tidak ada salahnya mengadopsi fuel pump elektrik tambahan.
Hal ini agar suplai bahan bakar tidak telat ketika kendaraan dikebut di jalan tol pada waktu yang cukup lama.
Anggota komunitas Level Up sudah beberapa yang mengadopsi trik seperti ini.
Anggota komunitas Level Up sudah beberapa yang mengadopsi trik seperti ini.
“Pasangnya tidak sulit, bisa do it yourself kok,” terang Evan Limandar yang menjabat sebagai Ketua. Modalnya sekitar Rp 500 ribu.
Butuh 1 unit pompa bensin Daihatsu Espass yang masih menggunakan karburator, 30 cm slang bahan bakar diameter dalam 0,5 inci, 4 buah klem slang 3/4 inci, 2 meter kabel merah diameter 2 mm dan 1 soket cewek ukuran sedang serta soket laki ukuran kecil.
“Kalau di kendaraan yang masih standar pabrik sepertinya penggunaan fuel pump elektrik tambahan tidak akan berpengaruh banyak,” sebut ketua komunitas yang sering kumpul di sekitar Pantai Indah Kapuk, Jakut.
Butuh 1 unit pompa bensin Daihatsu Espass yang masih menggunakan karburator, 30 cm slang bahan bakar diameter dalam 0,5 inci, 4 buah klem slang 3/4 inci, 2 meter kabel merah diameter 2 mm dan 1 soket cewek ukuran sedang serta soket laki ukuran kecil.
“Kalau di kendaraan yang masih standar pabrik sepertinya penggunaan fuel pump elektrik tambahan tidak akan berpengaruh banyak,” sebut ketua komunitas yang sering kumpul di sekitar Pantai Indah Kapuk, Jakut.
Silahkan simak cara pemasangan yang dipandu oleh komunitas Level Up.. • (otomotifnet.com)
Lepas slang bawaan pabrik dari pompa common rail menuju filter solar. “Inti pemasangannya tinggal men-by pass saja antara pompa common rail dan fuel filter,” ujar Evan yang sudah mengaplikasi pada Kijang Innova diesel miliknya.
Masukkan slang bahan bakar yang baru ke pompa common rail dan kencangkan kleman hingga benar-benar kencang agar tidak bocor. Lalu koneksikan juga slang ke jalur masuk yang terdapat pada pompa elektrik dan kencangkan juga dengan kleman.
Outlet dari pompa elektrik tinggal dihubungkan dengan slang inlet saringan solar. Tidak perlu menggunakan slang baru. Bisa menggunakan slang bawaan pabrik. Terpenting nanti ketika fuel pump elektrik sudah bekerja, jangan lupa dicek kembali apakah ada kebocoran solar atau tidak.
Langkah terakhir tinggal menghubungkan kabel negatif dari fuel pump elektrik ke ground. Sedangkan kabel positif harus mendapatkan arus dari kunci kontak. Hubungkan kabel merah dengan soket cewek. Koneksikan pada soket laki yang terdapat pada fuel pump, lalu tarik kabel tersebut melewati firewall dan jumper ke pin nomor 5 seperti pada foto. Letak pin ini di bawah setir. Bisa menggunakan soket laki ukuran kecil sebagai jumpernya.
OTO-Hardy
Tambah Fuel Pump Elektrik, Agar Mobil Diesel Makin Ngacir
Tempatkan fuel pump berdekatan dengan filter solar. Gunakan baut ukuran 10 mm beserta murnya untuk memegang bracket pompa bahan bakar elektrik. Hanya butuh 2 buah mur dan baut
OTO-Hardy
Tambah Fuel Pump Elektrik, Agar Mobil Diesel Makin Ngacir
Lepas slang bawaan pabrik dari pompa common rail menuju filter solar. “Inti pemasangannya tinggal men-by pass saja antara pompa common rail dan fuel filter,” ujar Evan yang sudah mengaplikasi pada Kijang Innova diesel miliknya.
Masukkan slang bahan bakar yang baru ke pompa common rail dan kencangkan kleman hingga benar-benar kencang agar tidak bocor. Lalu koneksikan juga slang ke jalur masuk yang terdapat pada pompa elektrik dan kencangkan juga dengan kleman.
OTO-Hardy
Tambah Fuel Pump Elektrik, Agar Mobil Diesel Makin Ngacir
Outlet dari pompa elektrik tinggal dihubungkan dengan slang inlet saringan solar. Tidak perlu menggunakan slang baru. Bisa menggunakan slang bawaan pabrik. Terpenting nanti ketika fuel pump elektrik sudah bekerja, jangan lupa dicek kembali apakah ada kebocoran solar atau tidak.
OTO-Hardy
Tambah Fuel Pump Elektrik, Agar Mobil Diesel Makin Ngacir
Langkah terakhir tinggal menghubungkan kabel negatif dari fuel pump elektrik ke ground. Sedangkan kabel positif harus mendapatkan arus dari kunci kontak. Hubungkan kabel merah dengan soket cewek. Koneksikan pada soket laki yang terdapat pada fuel pump, lalu tarik kabel tersebut melewati firewall dan jumper ke pin nomor 5 seperti pada foto. Letak pin ini di bawah setir. Bisa menggunakan soket laki ukuran kecil sebagai jumpernya.