Untuk generasi C-Class di Indonesia mulai dijual tahun 1994 dengan tipe C180 dan kode bodi W202.
“C-Class termasuk sedan Eropa favorit sampai saat ini, bahkan sampai ada Achilles One Make Race yang khusus pakai W202,” ujar Jackey, juragan Jackey Motor, spesialis Mercedes-Benz.
Untuk W202 ini keluar 5 tipe, C180, C200, C230, C230 Kompressor, dan C240. “Mulai tahun 1994 sampai 2000 dijual di sini,” tambah pria hobi balap ini.
Paling banyak populasinya adalah C200 yang keluar dari tahun 1995 sampai 1998.
“Karena tenaga mesin mumpuni dan perawatannya cukup murah serta juga lebih bandel,” ujar Jackey.
Nah, masih menurutnya, C-Class yang harus diperhatikan adalah ECU atau lebih akrab disebut PMS.
Nah, masih menurutnya, C-Class yang harus diperhatikan adalah ECU atau lebih akrab disebut PMS.
“Biasanya sudah mulai ada yang bermasalah, tapi karena usia pakai,” ujarnya.
Lanjutnya, peranti PMS ini harganya cukup mahal.
“Bila tertarik dengan komponen copotan bisa kena Rp 10 juta hingga Rp 12 juta. Sedangkan kalau versi baru Rp 28 juta,” tuturnya.
“Bila tertarik dengan komponen copotan bisa kena Rp 10 juta hingga Rp 12 juta. Sedangkan kalau versi baru Rp 28 juta,” tuturnya.
Selain itu, kondisi throttle body valve juga layak diperhatikan.
“Kalau sudah mulai ada gejala brebet, bawa segera ke bengkel untuk dibersihkan supaya enggak makin parah,” bilang Jackey.(mobil.otomotifnet.com)