Otomotifnet.com - Desain bodi serba kotak menjadi simbol kejayaan mobil ini pada era 1990an.
Dengan tagline “Memang Tiada Duanya” Toyota Kijang menjadi mobil keluarga dengan penjualan terlaris di atas para pesaingnya.
Walaupun sekarang generasi Kijang sudah mengalami evolusi seiring kemajuan zaman, tapi itu tak serta merta membuat Kijang generasi lawas diabaikan.
Justru masih banyak orang yang mencari dan harganya cenderung stabil.
Mobil dengan panggilan akrab Kijang kotak ini, banyak dipakai untuk kebutuhan niaga maupun keluarga.
Tapi, ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum menikmati mobil ini.
“Perhatikan sektor bodi dan sasis, mobil lawas berpotensi mengalami keropos pada bagian yang tersembunyi,” jelas Udin, dari Herang Motor spesialis reparasi bodi yang bermarkas di Duren Sawit, Jakarta Timur.
Selain itu, perhatikan juga engsel pintu, karena jam terbangnya sudah tinggi kemungkinan aus bisa terjadi, ditandai dengan bunyi yang tidak mengenakkan.
Kalau engselnya belum rusak, solusinya bisa dikasih pelumas saja biar lancar kembali.
Mobil ini sudah dilengkapi juga dengan power window, pada saat membeli, jangan lupa cek kinerja naik turun kaca.
“Kalau kaca tersendat-sendat saat dinaikkan, kemungkinan ada masalah,” jelas Jayadi, spesialis power window yang berlokasi di wilayah Senen, Jakarta Pusat.
Kalau ditemukan kualitas interior yang sudah mulai menurun, ada baiknya dirapikan kembali.
Seperti penggunaan jok kulit sintetis agar para penumpang dan pengemudi lebih nyaman dalam perjalanan.
Kijang kotak lansiran tahun 1996 ini, merupakan generasi terakhir sebelum bertransformasi menjadi kijang kapsul.
Harga di pasar mobkas masih bertahan di kisaran angka Rp 75 juta.
Data Spesifikasi
Kapasitas Mesin: 1.800 cc
Konfigurasi mesin 4 silinder segaris, 7K Karburator
Transmisi: 5 speed M/T
KELEBIHAN
1. Mesin bandel dan mudah dirawat
2. Interior lapang
3. Desain bodi memiliki ciri khas
1. Kualitas interior yang mulai menurun
2. AC butuh perhatian lebih
3. Cek karet-karet pintu yang mulai getas