Memang besutan ini tergolong lawas, namun lewat tangan dingin Allan Filly, AR125 bisa berubah bentuk jadi trial ramping dan menawan. “Saya cuma ambil mesinnya saja! Sisanya atau bagian lain bikin sendiri,” jelas builder buka bengkel di Krapyak, Jl. Parangtritis Km 3,5 Jogja.
Untuk proses pembentukan rangka, modifikator senior ini mengandalkan pipa besi kotak. Potongan pipa besi ini dirol mulai dari center bone dan double cradle sebagai dudukan mesin. Kalau dilihat sekilas, model rangka mirip Suzuki RGR.
Ciri besutan trial yang ramping bisa dilihat pada penempatan tangki yang punya model minimalis. Tangki diselipkan di rangka atas. “Model tangki simpel seperti ini untuk memudahkan ridernya bermanuver di atas bebatuan, Kapasitas tangki juga enggak banyak,” urai modifikator berambut tipis ini.
Konsep besutan trial juga menuntut penunggangnya harus berdiri di atas besutan. Makanya posisi jok hanya sekadarnya dan menyatu dengan bodi bagian tengah. “Cuma ditempel spon hitam saja di atas rangka tengah,” lanjut Allan lagi.
“Bagian tengah dibuat tipis dan langsung menyatu dengan sepatbor belakang,” ujarnya Allan yang menambahkan stop lamp variasi pada ujung sepatbor.
Pada bagian depan atau cover head lamp, juga didesain sendiri. Dibuat minimalis namun tetap tampil futuristik. (motorplus-online.com)