| Lengan ayun standar melar 4 cm |
Kendalanya ganti roda belakang ring 18 inci, lengan ayun standar pendek, mentok arm. “Biar masuk roda ring 18 inci, arm standar perlu dibuat melar sampai 4 cm,” terang Muhamad Deni, mekanik bengkel bubut Locomotif yang mengerjakan proses pemanjangan arm.
Biar paham, Deni menjelaskan proses pengerjaannya dengan rinci. “Mula-mula, lepas dulu arm dari rangka, lalu potong bagian arm, jaraknya sekitar 12 cm dari bagian ujung yang berhubungan dengan setelan roda belakang,” lanjut Deni yang buka bengkel di Jl. Raya Bogor Km 37, Jakarta Timur.
Usai dipotong, proses selanjutnya sambung kembali besi lengan ayun. Lapisan besi pertama pakai besi holo kecil yang disambung antara potongan lengan ayun. “Biar makin kuat, sambungan besi holo tadi dilapis lagi dengan pen atau besi pipa tipe ST41,” lanjut Deni yang mewanti saat proses pengelasan harus dibuatkan dahulu zig agar dimensi arm tidak geser dan tetap presisi.
Setelah besi penguat sudah dipasang, kemudian bisa melapisi bekas sambungan dengan besi holo seukuran besi lengan ayun KLX 150. “Baru setelah itu bekas las-lasan dihaluskan dengan mata gerinda,” ucap Deni sambil bilang kalau pengerjaan ini bisa langsung ditutup proses pengecataan. (motorplus-online.com)
| Cocok buat yang berpostur tinggi |
Setelah besi penguat sudah dipasang, kemudian bisa melapisi bekas sambungan dengan besi holo seukuran besi lengan ayun KLX 150. “Baru setelah itu bekas las-lasan dihaluskan dengan mata gerinda,” ucap Deni sambil bilang kalau pengerjaan ini bisa langsung ditutup proses pengecataan. (motorplus-online.com)