Pada oli sepeda motor yang menggunakan standarisasi JASO (Japan Automobile Standard Organization) pasti ada keterangan JASO MA atau MB. Seperti kita tahu, kode di belakang JASO ini adalah kode peruntukan oli tersebut.
JASO MA untuk sepeda motor dengan kopling basah. Maksudnya motor dengan konstruki rumah kopling terendam oli. Sedang JASO MB untuk sepeda motor kopling kering. Seperti skubek yang koplingnya tidak terendam oli.
Seiring perkembangan teknologi, spesifikasi JASO MA untuk sepeda motor tipe bebek dan motor sport terus bergerak. Dari MA, MA1 sampai yang paling terbaru adalah MA2. Hampir semua pelumas terbaru menggunakan standarisasi JASO MA2.
Apa bedanya? "Hanya pada aditif-nya saja," buka Yulfian, Spv Technical Support PT Topindo Atlas Asia. Aditif adalah bahan kimia yang ditambahkan untuk meningkatkan kualitas pelumas.
"Dan tentunya JASO MA2 jadi lebih baik dari JASO MA," lanjut Yulfian yang rajin memberikan materi knowladge pelumas kepada komunitas dan klub otomotif ini.
Pada oli dengan spesifikasi JASO MA2 kemampuan melumasinya jauh lebih baik dari JASO MA. Tapi di sisi lain tidak mengganggu kinerja kopling, kampas kopling tetap tidak mudah selip.
Sudah tahu kan bedanya! (motorplus-online.com)
JASO MA untuk sepeda motor dengan kopling basah. Maksudnya motor dengan konstruki rumah kopling terendam oli. Sedang JASO MB untuk sepeda motor kopling kering. Seperti skubek yang koplingnya tidak terendam oli.
Seiring perkembangan teknologi, spesifikasi JASO MA untuk sepeda motor tipe bebek dan motor sport terus bergerak. Dari MA, MA1 sampai yang paling terbaru adalah MA2. Hampir semua pelumas terbaru menggunakan standarisasi JASO MA2.
Apa bedanya? "Hanya pada aditif-nya saja," buka Yulfian, Spv Technical Support PT Topindo Atlas Asia. Aditif adalah bahan kimia yang ditambahkan untuk meningkatkan kualitas pelumas.
"Dan tentunya JASO MA2 jadi lebih baik dari JASO MA," lanjut Yulfian yang rajin memberikan materi knowladge pelumas kepada komunitas dan klub otomotif ini.
Pada oli dengan spesifikasi JASO MA2 kemampuan melumasinya jauh lebih baik dari JASO MA. Tapi di sisi lain tidak mengganggu kinerja kopling, kampas kopling tetap tidak mudah selip.
Sudah tahu kan bedanya! (motorplus-online.com)