Dok. OTOMOTIF
Grand New Kijang Innova 2012
Pada bagian ini, perawatan yang dilakukan hampir sama seperti mobil lain pada umumnya.
“Untuk transmisi matik Kijang Innova dianjurkan melakukan kuras oli transmisi setiap 80 – 100 ribu kilometer,” tambah Agus Maryanto. Biayanya sendiri untuk servis berkala 100 ribu km sekitar Rp 1,3 jutaan.
Oli transmisi yang dianjurkan yaitu memiliki spesifikasi dextron T IV.
Oli transmisi yang dianjurkan yaitu memiliki spesifikasi dextron T IV.
“Kalau pakai dextron T III banyak konsumen yang mengelukan mesin mobilnya kurang bertenaga,” tambah pria ramah ini. Untuk harganya, oli transmisi T IV dijual sekitar Rp 340 ribuan.
Kemudian, untuk Innova yang bertransmisi manual pernah ditemukan kasus tuas atau stik transmisinya oblak.
Kemudian, untuk Innova yang bertransmisi manual pernah ditemukan kasus tuas atau stik transmisinya oblak.
Nah, kalau sudah oblak harus diganti 1 set yang harganya berkisar Rp 1 jutaan.
Untuk bagian yang satu ini, bisa dibilang hampir tidak ditemukan kendala.
Dok. OTOMOTIF
Grand New Kijang Innova 2012
Untuk bagian yang satu ini, bisa dibilang hampir tidak ditemukan kendala.
Untuk perawatannya cukup lakukan penggantian kampas rem dan membersihkan dengan brake cleaner.
Kampas rem depan Innova dihargai Rp 680 ribuan lalu belakangnya Rp 460 ribuan.
Bila lampu indikator rem tangan menyala terus padahal tuasnya sudah diturunkan, kemungkinan terjadi problem pada gasket rem depan.
Bila lampu indikator rem tangan menyala terus padahal tuasnya sudah diturunkan, kemungkinan terjadi problem pada gasket rem depan.
“Biasanya kalau gasket rem depan sudah kena, minyak rem akan merembes. Lama kelamaan volume minyak rem akan berkurang sehingga lampu indikator akan menyala,” himbau Agus dengan ramah.
Kalau sudah begitu, langsung ganti gasket remnya, harganya sekitar Rp 300 ribuan. (mobil.otomotifnet.com)