Pembalap yang menjuarai race pertama WSBK Imola tahun lalu adalah Jonathan Rea (Castrol Honda). Pria berkebangsaan Inggris ini menunjukkan kecepatan yang mengesankan dan berhasil memenangi race pertama. Di race kedua ia juga tampil mendominasi tanpa ampun, namun sayang hanya karena konektor aki yang putus, harapan Rea untuk double winner harus pupus dan gagal finish.
Hal ini memberikan kesempatan untuk Carlos Checa (Althea Racing) yang menggunakan Ducati 1198R, meraih kemenangan di race kedua WSBK Imola. Kemenangan Checa di race kedua WSBK Imola 2011 merupakan buah kesabarannya mempertahankan posisi di sirkuit yang tak menguntungkan Ducati. Konsistensi Checa pun teruji dalam mengalahkan performa Haga di atas Aprilia RSV4 yang lebih superior di Sirkuit Imola.
Memang, sirkuit Imola yang memiliki karakter ‘high speed’ memang kurang menguntungkan bagi Ducati yang hanya menggunakan mesin 2 silinder. Namun hal ini jadi keuntungan bagi pembalap-pembalap lain yang ingin podium karena dominasi sang juara dunia Carlos Checa tak terlalu kuat di Imola.
Untuk WSBK musim 2012, ini adalah kubu Aprilia yang paling menjadi sorotan. Soalnya tim pabrikan asal Italia ini memiliki motor yang bisa dibilang paling kencang. Dengan mengandalkan dua pembalap berpotensi yakni Max Biaggi dan Eugene Laverty, bukan tak mungkin Aprilia bakal mendominasi race WSBK Imola seperti di Australia beberapa waktu lalu (26/2).
Namun kans ini bukan hanya milik Aprilia, tim BMW Motorrad Motorsport yang kabarnya telah berhasil menyelesaikan masalah kelistrikan pada BMW S1000RR dan siap jadi kontender kuat di perebutan kemenangan. Tim lain yang tidak kalah hebatnya sekarang adalah tim Kawasaki yang diperkuat Tom Sykes yang juga sedang berada di atas angin. (otosport.co.id)